27.07.2018, 01:34
(26.07.2018, 22:11)forest schrieb: ...tatter, tatter:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mehrfachtraktion
Müßte mich arg täuschen, schon viele Züge geschoben gesehen zu haben in der Gegend Buchloe, Kaufering Richtung M und anderen. Es gibt dafür eigene Waggons als geschobene Frontausführung ohne Antrieb. Vielleicht gar nicht so blöd, weil der Hbf M ein Sackbahnhof ist. Wer da mal eine Weile steht ist froh, mit dem angetriebenen Kopf voraus die Flucht nach vorn ergreifen zu können.
Ja. Aber ich glaube, irgendwie versteht ihr nicht richtig, was ich meine.
Ich schrieb nicht von "Mehrfachtraktion". Das weiß ich, dass es das gibt, und das habe ich auch schon gesehen, dass zwei Lokomotiven statt einer vorne am Zug hängen. Was ich gerne mal sehen würde, wären diese kilometerlangen Züge in den US of A mit den Lokomotiven zwischen drin. Aber ich habe mich entschlossen, vorerst nicht in die Staaten einzureisen, aber nicht wegen Trump. Und auch nicht wegen Obama. Den festen Entschluss, dieses Land zu meiden, habe ich schon zu Clintons Zeiten gefasst. Das ist ja nur noch degeneriert, dieses Land.
Nein. Ich spreche von Zügen mit einer Lokomotive und 30 Waggons. Und die Lok ist hinten und schiebt. Und da steht auch niemand hinten auf einem Trittbrett und bedient eine Fernsteuerung für die Lok vorne. Es gab verdammt nochmal keine Fernsteuerung und nur eine Lok. Und die schob. Und in der Lok saß der Lokomotivführer, sah nicht, wo er hinfuhr und fuhr aber trotzdem.
Ich meine, ich habe sogar in der Bobinger Bahnhofswirtschaft mal einen Lokführer darauf angesprochen. Aber das kann ich jetzt echt nicht beschwören. Es kann auch eine Diskussion mit meinem Vater gewesen sein. Ich sagte so ungefähr: "Das geht doch nicht, das kann man doch nicht machen, einen Zug blind zu fahren!" Und die Antwort war: "Selbst wenn du was siehst, ist es egal. Du kannst sowieso nicht mehr rechtzeitig bremsen."
Diese Züge kannte ich schon länger, falls sich jemand an den Datumsangaben reibt. Das gab es auch schon während der späten 70er und ganz häufig in den 80ern, in der ersten Hälfte der Dekade auch tagsüber, da war der Kalte Krieg nämlich fast am Kochen. Das vor 20 Jahren waren dann nur noch die letzten Ausläufer. Irgendwann in den späten 80ern und den 90ern sind diese komischen Nachtzüge dann kontinuierlich immer weniger geworden. Das ging also jahrzehntelang, aber man kann, vor allem im Nachhinein, Tendenzen ausmachen und Vermutungen anstellen.
Was das wohl war, was diese Züge da beförderten, kann man sich jetzt sehr gut vorstellen, wenn man die Zeitgeschichte parallel Revue passieren lässt. Lagerlechfeld war ein heißes Pflaster damals. Wir wussten das. Der einzige Trost war, dass wir wohl nicht leiden müssten, wenn es zum großen Knall kommt. Die hätten uns, vor allem uns, dermaßen ausradiert, dass es uns in sämtliche Moleküle zerlegt hätte, bevor wir überhaupt die Chance gehabt hätten, irgendwas zu spüren. Es war ein offenes Geheimnis, dass es in Lagerlechfeld und Schwabstadl Atomwaffen gab und das machte uns zum Ziel*. Die Großstädte wären im Fall des Falles erst zweitrangig gewesen. Höchste Priorität wäre gewesen, die feindlichen Stellungen auszuschalten. Und das waren u.a. wir.
Aber die Aussicht auf einen schnellen und vermutlich schmerzlosen Tod ist doch auch schon was, oder nicht?
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* In SMÜ an der Leonhard-Wagner-Schule gibt es einen unterirdischen Gang mit ein paar Abzweigungen zwischen Hauptgebäude und Turnhalle. Da unten sind z.B. die Duschen und die Umkleiden für die Schüler, wenn sie Sportunterricht haben. Aber außerdem gab es dort auch ein vollständiges verbunkertes Krankenhaus. Mit allem. Betten, Klamotten für Patienten, Ärzte und Schwestern, lange haltbaren Lebensmitteln und Medikamenten, einer Filteranlage gegen Fallout, Dekontaminationsduschen und -kammern, Geigerzählern und schlichtweg allem, was man bei einem Atomkrieg so brauchen könnte. Natürlich auch mit dieselbetriebener Stromversorgung und Tiefbrunnen. Um eine Woche länger zu überleben als die anderen. Das hätte natürlich bei weitem nicht ausgereicht, um im Ernstfall eine Stadt mit 12.000 oder 13.000 Einwohnern (das dürfte damals ungefähr hingekommen sein) zu versorgen. Das war aber auch nicht die Absicht. Hinz und Kunz wären da nicht reingekommen, sondern nur die Elite oder was man dafür hielt. Das Krankenhaus hätte so etwa 100 Leute versorgen können, das musste reichen.
Alleine diese Gänge (abgesehen vom Krankenhaus, das eher drüben bei der Turnhalle war) waren schon ein wenig gespenstisch. Man stelle sich einen Gang vor, etwa vier Meter breit und drei Meter hoch, 50 oder 70 Meter lang, unterirdisch. Keine Fenster, keine Türen rechts und links. Geknickt vom Grundriss her, denn es ist ja ein Bunker (um eine eventuelle Druckwelle zu brechen, muss man Gänge in Bunkern immer knicken, in einem möglichst spitzen Winkel, sonst haut es den Leuten da drin die Trommelfelle raus und die Lungen reißen, wenn die Druckwelle durchschlägt). Man sieht also in der Mitte weder den Eingang noch den Ausgang, weil beides perspektivisch hinter einem Knick im Gang liegt. Betonwände, Betonboden, Betondecke, Neonlicht. Und an den Wänden Pfeile und Symbole in grüner, phosphoriszierender Farbe, die nicht nur im Dunklen leuchtete, sondern auch im Hellen immer den Eindruck machte, als wäre sie radioaktiv. Und das war sie natürlich auch, sonst hätte sie nicht im Dunklen geleuchtet. Keine schöne Atmosphäre, gar nicht. Klaustrophobisch. Man war heilfroh, wenn man wieder Tageslicht sah.