22.07.2019, 18:28
(22.07.2019, 18:13)UglyWinner schrieb: Gut - die Uruguay-Runde war wohl eine Runde im Rahmen von GATT.
Details kenne ich nicht.
Standen da nicht diverse Agrarvereinbarungen im Vordergrund?
Falls Ihr Statement stimmt ... wenn ich jedes Kompensationsgeschäft mit in meine Überlegung mit einbezihe gibt es nur win-win-Geschäfte.
im übrigen liegt die Stärke der Europäer bestimmt nicht in großen SUVs oder PickUPs. Da scheint wohl die US-Auto-Industrie führend.
Letzteres hat ja genau seine Ursache in diesen Zöllen. Die USA sind ein riesiger Markt. 25% sind eine sehr hohe Markteintrittschranke
Und natürlich stimmt mein Statement, das konnte man seit Jahren immer wieder lesen.