Die Radfahrer, diese -Verstoß gegen die NUB -

[leopold]

Genau, deshalb wird über künstliche Geräusche bei E-Fahrzeugen diskutiert, weil man sie nicht hört und sie deshalb eine erhebliche Gefahrenquelle in der Stadt darstellen. Sie sollten die Hersteller an ihrem wertvollen Wissen teilhaben lassen, dass das Problem dank Abrollgeräusche gar keines ist, Sie Vollhorst.

Martin

Immer noch nicht verstanden? Dann noch eine andere Quelle, die zum nahezu gleichen Ergebnis kommt.

Die zusätzlich auftretenden Geräusche des auf der Fahrbahnoberfläche abrollenden Reifens, die in der Typprüfung keine Rolle spielen, tragen dagegen heute bei Pkw bereits ab Geschwindigkeiten von 40 km/h und bei Lkw von 60 km/h den Hauptanteil an den vom fließenden Verkehr ausgehenden Schallemissionen bei.

Phy sik der Reifen- Fahr bahn- Geräusche