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#31

(27.04.2019, 12:08)Bogdan schrieb:  Regionalverkehr:
Pendler die in Augsburg Hbf bis Hochzoll zusteigen, bekommen in der Regel einen Sitzplatz. Vom München muss man halt den Zug nehmen der 10 Minuten später abfährt. Auch hilft es am Bahnsteig in München weiter nach hinten zu gehen.
In der 1. Klasse gibt es im Regionalverkehr ausreichend Platz.

Wesentlich ist wann man fährt und, wie schon gesagt, mit welchem Zugtyp
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#32

(27.04.2019, 10:59)Klartexter schrieb:  Für mich nicht. Es kommt nämlich auch darauf an, welche Zugart (RB, IC oder ICE) man wählt und in welcher Klasse man sitzen will. Alles nur eine Frage des Preises, ob man Stress hat oder nicht.

Nun ja, der berufstätige Durchschnittspendler wird sich wohl nicht immer die erste Klasse leisten können.

Martin
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#33

(27.04.2019, 20:43)Martin schrieb:  Nun ja, der berufstätige Durchschnittspendler wird sich wohl nicht immer die erste Klasse leisten können.

Martin

Warum nicht? Wochenkarte mit ICE, 1.Klasse 138 Euro - das war mir angenehmes reisen wert.
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#34

(27.04.2019, 21:07)Klartexter schrieb:  Warum nicht? Wochenkarte mit ICE, 1.Klasse 138 Euro - das war mir angenehmes reisen wert.

Kein Thema. Der Berufspendler hat aber nicht nur das Vergnügen eine Woche lang nach München zu müssen, sondern drückt lt. Bahnportal 440 Euro für die erste Klasse im Monat ab.

Martin
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#35

Berufspendler fahren nicht mit 1. Klasse nach München (zumindest von Augsburg nicht), es sei denn:
sie sind Generaldirektor oder der Fahrpreis wird vom Arbeitgeber erstattet, zumindest stark bezuschusst. Eine äußerst kleine Gruppe.
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#36

(28.04.2019, 08:27)UglyWinner schrieb:  Berufspendler fahren nicht mit 1. Klasse nach München (zumindest von Augsburg nicht), es sei denn:
sie sind Generaldirektor oder der Fahrpreis wird vom Arbeitgeber erstattet, zumindest stark bezuschusst. Eine äußerst kleine Gruppe.

So klein ist die Gruppe auch wieder nicht, wie ich in all den Jahren festgestellt habe. Aber natürlich macht es einen Unterschied, ob man für die Monatskarte 297 Euro oder 440 Euro hinlegen muss, wenn man dann allerdingd das Gedränge am Bahnsteig vor der 2. Klasse sieht, in der dann die Fahrt oft auch noch dann stehend verbracht wird, dann ist ein Ticket der ersten Klasse durchaus überlegenswert. Ich brauchte das ja nur dreimal im Jahr für die Auer Dult, aber wenn man mit Hin- und Rückfahrt 14 Stunden auf den Füßen ist, dann schätzt man die Ruhe und Bequemlichkeit der 1. Klasse. Da war ich gern bereit, mehr Geld zu investieren, obwohl ich weder Generaldirektor bin noch zur gehobenen Einkommenschicht gehöre.
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#37

Auch ich habe über 20 Jahre fast tägliche Pendlererfahrung nach München (zu verschiedenen Zeiten) gemacht.
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#38

(28.04.2019, 10:02)Klartexter schrieb:  
So klein ist die Gruppe auch wieder nicht, wie ich in all den Jahren festgestellt habe. Aber natürlich macht es einen Unterschied, ob man für die Monatskarte 297 Euro oder 440 Euro hinlegen muss, wenn man dann allerdingd das Gedränge am Bahnsteig vor der 2. Klasse sieht, in der dann die Fahrt oft auch noch dann stehend verbracht wird, dann ist ein Ticket der ersten Klasse durchaus überlegenswert. Ich brauchte das ja nur dreimal im Jahr für die Auer Dult, aber wenn man mit Hin- und Rückfahrt 14 Stunden auf den Füßen ist, dann schätzt man die Ruhe und Bequemlichkeit der 1. Klasse. Da war ich gern bereit, mehr Geld zu investieren, obwohl ich weder Generaldirektor bin noch zur gehobenen Einkommenschicht gehöre.

Stimmt. Erlebe ich unter der Woche jeden Tag. Auch nimmt die Gruppe zu. Wer sich Wohnungseigentum in Augsburg kaufen kann, leistet sich auch die 1. Klasse beim pendeln.
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#39

(28.04.2019, 19:16)Bogdan schrieb:  Stimmt. Erlebe ich unter der Woche jeden Tag. Auch nimmt die Gruppe zu. Wer sich Wohnungseigentum in Augsburg kaufen kann, leistet sich auch die 1. Klasse beim pendeln.

Möglich das sich das geändert hat, meine Erfahrung liegt nun auch schon knapp 30 Jahre zurück.

Martin
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#40

Laut AA Plus Artikel plant Go Ahead mehr Fahrgäste zu gewinnen. Man will also noch mehr Fahrgäste. Dann werden wohl die jetzigen Pendler nach München kein Problem sein.
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