Deutsche Bahn

[TomTinte]

Sorry, TomTinte, aber die Frau wollte von Jena nach Gera. In Jena ist es bei richtiger Zeitplanung durchaus möglich, ein entsprechendes Ticket zu erwerben. Dort gibt es mehr als einen Automaten, und es gibt auch Schalter zum Ticketkauf. Eine andere Frage ist die, warum die DB nicht wie andere Eisenbahngesellschaften Tickets im Zug verkauft. Die BRB hat beispielsweise in jedem Zugteil einen Fahrkartenautomaten.

Das ist alles richtig was sie sagen.
Aber
Wenn das Gerät ganz gewesen wäre, hätte sie problemlos ein Ticket bekommen. Das passiert im Fugger-Express täglich und nicht nur einmal.
Weil das Gerät kaputt war, setzt man doch nicht einen Mutter mit 5 Kinder am nächsten Bahnhof aus.

[Lumpensammler]

Weil das Gerät kaputt war, setzt man doch nicht einen Mutter mit 5 Kinder am nächsten Bahnhof aus.

Stimmt, diese Reaktion halte ich auch für überzogen.

Aber vielleicht lernt die Frau daraus, das nächste Mal etwas vorbereiteter eine Bahnfahrt anzutreten.

[_solon_]

Wo geht der Ausnahmefall an - wo hört er auf?

Da dies nicht klärbar ist braucht man auch keine Ausnahmefälle.
Erst recht nicht bei einer ordentlichen Reisevorbereitung.

[TomTinte]

Der jetzige Finanzvorstand der Deutschen Bahn Richard Lutz soll neuer Bahnchef werden.

Die Gefahr Bahnchef Pofalla ist erst einmal vorbei.

Meldung 

[Paul]

Wieder kam es in Berlin zu zwei Sabotageakten. Es wurden Signalanlagen der Strecken Berlin-Hamburg und Berlin-Hannover zerstören.
Mitterweile sind die Schäden teilweise behoben.

Meldung 
[url=http://www.spiegel.de/reise/deutschland/bahnstrecke-zwischen-berlin-und-hamburg-weiterhin-verspaetung-durch-sabotage-a-1163660.html][/url]
Die Täter einfach mit den betroffenden Reisenden und Pendler in einem Raum sperren.

[Paul]

Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember wird die neue ICE-Strecke zwischen Bamberg und Erfurt eröffnet. Damit die der ICE das eine sehr gute Alternative um von Augsburg nach Berlin zu kommen.
Selbst ein Flugzeug ist dann der Zeitgewinn minimal. Mit der Bahn fährt am vom Zentrum zum Zentrum.
Fahrzeit ICE: zirka 3:40
Anfahrzeit zum Flughafen München zirka 1 : 25
Anfahrzeit Flughafen Berlin Schönefeld Berlin Mitte zirka 40 Minuten.
von Tegel mit den Bus ist es noch ungüstiger.
Flugzeit zirka 1:10
plus die Umsteigezeiten auf den beiden Flughäfen


Der PKW kann mit bei beide Verkehrsmitteln in Fragen der Fahrzeit nicht mithalten.

Meldung AA 

[Lumpensammler]

Noch ist der Winterfahrplan nicht online, der tatsächliche Zeitbedarf von Augsburg Hbf nach Berlin Hbf nicht bekannt.

Der TXL-Bus fährt in 37 Minuten von Tegel zum Alexanderplatz:
   

Aber ich fahr auch lieber mit der Bahn [Bild: https://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a040.gif ] …

[TomPaul]

Ein Mann klammert sich außen am ICE fest. Ja ihr habt richtig gelesen.
AUSSEN
Ähm ich benutze die Sitze innerhalb des ICE. Die hat die Bahn extra für das Sitzen anfertigen lassen.
So eine Nummer mag ja mit einem Regionalzug in Indien gut gehen. Aber in Deutschland endet die Nummer ,wenn sie nicht rechtzeitig entdeckt worden wäre, mit dem Darwin Award.
Bitte nicht zwischen München und Augsburg nachmachen. Ich habe überhaupt keine Lust wegen solchen   eine Stunde und mehr im Zug herum zusitzen, weil man die Rest von der Strecke aufsammeln muss.  

Meldung 

[Martin]

Ein Mann klammert sich außen am ICE fest. Ja ihr habt richtig gelesen.
AUSSEN
Ähm ich benutze die Sitze innerhalb des ICE. Die hat die Bahn extra für das Sitzen anfertigen lassen.
So eine Nummer mag ja mit einem Regionalzug in Indien gut gehen. Aber in Deutschland endet die Nummer ,wenn sie nicht rechtzeitig entdeckt worden wäre, mit dem Darwin Award.
Bitte nicht zwischen München und Augsburg nachmachen. Ich habe überhaupt keine Lust wegen solchen   eine Stunde und mehr im Zug herum zusitzen, weil man die Rest von der Streke aufsammeln muss.  

Meldung 

Sportlich, sportlich. Und das mit 59 Jahren. 

Martin

[bbuchsky]

Und ich hatte eine Kritik an der Fusion von Alstom und Siemens erwartet, und insbesondere am Festhalten an der drittklassigen ICE-Technik, die gegen den TGV in keiner Kathegorie auch nur einen Punkt hat holen können, von den asiatischen "Mitbewerbern" ganz zu schweigen. An den Japanern beißen sich Siemens sowie unser von Generalversagern geführter Bahnkonzern seit 30 Jahren die Zähne aus. Doppelt so schnell, 800 Mal pünktlicher.

Mir ist die Fusion sehr Recht, denn die Franzosen sind inzwischen die weit besseren Bahningenieure, von der Fahrgestelllösung bis zur Auslegung der Klimaanlagen.

Und Alstom kann sogar Yacht. OK, bisher nur eine ("Kogo") und mit exorbitanten Verlusten, aber immerhin.

Siemens kann dafür besser Politiker kaufen. Jede Wette.