Das 49 Euro Ticket

[Martin]

Wie man beim 49-Euro-Ticket zusätzlich sparen kann

Das Deutschlandticket ist ein monatliches Abo, es verlängert sich automatisch und ist nicht übertragbar. Wer es nicht mehr will, muss rechtzeitig kündigen. Die Mindestlaufzeit liegt bei einem Monat. Das bedeutet: Wer es etwa am 1. Mai kauft, muss bis 10. wieder kündigen, wenn er nur einen Monat fahren will [...]

Quelle: https://www.augsburger-allgemeine.de/gel...28926.html 

Eine prinzipiell gute und überfällige Sache, wobei einige Punkte die Sache unnötig verkomplizieren, warum eigentlich?

1) Bezahlmodell
Nur als Abo erhältlich. Da haben Schufa-Belastete das Nachsehen und gerade Einkommensschwache sollten davon doch eigentlich profitieren, oder?
Warum nicht als Monatskarte gegen Barzahlung, ggf. mit 1-2 Euro Aufschlag für den zusätzlichen Verwaltungsaufwand?

2) Fahrradmitnahme
Leider auch nicht gegen Aufpreis im Modell vorgesehen. Also muss man doch wieder zum Automaten und für 6 Euro zusätzlich das Bahn-Fahrradticket ziehen.

3) Regionale Sonderlocken
Manche Bundesländer werden demnach Personenmitnahme gegen Aufpreis erlauben, in Hessen sollen Bürgergeldbezieher einen Rabatt bekommen und Stuttgart denkt über eine Übertragbarkeit nach.

Martin

[Martin]

Viele Kündigungen beim Deutschlandticket

Wer das Deutschlandticket kaufen will, muss ein Abo abschließen. Entsprechend hoch ist nun die Fluktuation. Zehn Prozent der Nutzer haben schon einmal gekündigt, etwa um zu pausieren. Den Verkehrsunternehmen bereitet das viel Arbeit.

Quelle: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Viele-Kue...72244.html 

Warum das auf Biegen und Brechen ein Abonnement sein muss, habe ich auch nicht verstanden. Hätte man gleich als Monatskarte ODER als Abo anbieten können. Klar, wer bspw. mit dem Ticket zur Arbeit pendelt und im August Urlaub nimmt, pausiert einen Monat.

Martin

[KuP]

Warum das auf Biegen und Brechen ein Abonnement sein muss, habe ich auch nicht verstanden. Hätte man gleich als Monatskarte ODER als Abo anbieten können. Klar, wer bspw. mit dem Ticket zur Arbeit pendelt und im August Urlaub nimmt, pausiert einen Monat.

Martin

Das Hauptproblem allerdings dürfte ein anderes sein, denn als ich noch in Augsburg wohnte hatte ich gar kein Auto, alles mit Fahrrad und je nach Wetter mal Öffis oder auch mal ein Taxi.
Da hätte ich es durchaus gebrauchen können.
Die Verbindungen auf dem Land sind aber dermaßen bescheiden, dass es sich nicht im mindesten rentiert.
Hier am Wohnort fahren ganze 3 Busse am Tag und Samstag/Sonntag gar keiner, ergo völlig uninteressant, egal für welchen Preis oder Bedingungen.