Bundesrat winkt 9-Euro-Ticket durch

[Klartexter]

Wer hätte es gedacht.    Wenn jetzt noch die Kapazitäten aufgestockt werden, würden auch diejenigen noch fahren, die jetzt wegen den Überfüllungen noch abgeschreckt sind. Mal sehen, ob sich SPD/Grüne gegen die Bremserpartei FDP durchsetzen können.

Martin

Wie Sie wissen, Martin, beschäftige ich mich seit Jahrzehnten mit dem Thema ÖPNV. Aus meiner Sicht war das Ticket unüberlegt und diente nur einer politischen Beruhigung. Denn es ist doch wohl kaum verwunderlich, dass ein Ticket gefällt, mit dem man einen ganzen Monat quasi für einen Apfel und ein Ei bundesweit die Fahrzeuge des Nahverkehrs nutzen kann. Genauso durchdacht wäre ein Gutschein für 50 Euro, mit dem man sich ein Haus bauen lassen kann. Merken Sie was?

Regionalzüge waren schon lange vor dem Ticket oft hoffnungslos überfüllt. Fragen Sie mal Pendler aus Mering, wie oft die auf den nächsten Zug warten mussten oder sich in schon überfüllte Züge reinquetschen mussten. Und das bei Ticketpreisen weit über 9 Euro. Die Bahn hat aber auch nicht mehr Züge zur Verfügung, ebenso kann man wegen der Bahnsteiglängen Züge auch nicht unendlich mit Anhängern verlängern. Hinzu kommt, dass der ÖPNV schon seit vielen Jahren unter Personalmangel leidet. Das liegt zum einen an den Arbeitszeiten, zum anderen an der Bezahlung.

Es gibt nichts dagegen zu sagen, wenn man ein bundesweit gültiges Ticket einführt, welches in allen Fahrzeugen des Nahverkehrs gilt, das Bayernticket war ja früher mal eine schöne und kostengünstige Version, die ist es - preislich gesehen - heute nicht mehr. Aber der tollste Fahrpreis nutzt wenig, wenn die Kapazitäten dafür nicht gegeben sind. Ich habe mir deshalb auch keines dieser Tickets gekauft.