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Herrenspielzeugabteilung
#61

[Bild: http://www.charterworld.com/news/wp-cont...65x439.jpg ]
Der von Andre´ Hoek gezeichnete 62m Schoner "Athos".
Werft "Holland Jachtbouw", unterwegs bei der St.Barth´s Bucket Yacht Regatta 2012.
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#62

(02.12.2016, 20:51)bbuchsky schrieb:  Der von Andre´ Hoek gezeichnete 62m Schoner "Athos".
Werft "Holland Jachtbouw", unterwegs bei der St.Barth´s Bucket Yacht Regatta 2012.

Schönes Boot, sehr elegant!
...bis auf die Rollladenkästen für die Segel. Können die elektrisch ein- und ausgefahren werden?
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#63

(03.12.2016, 10:08)forest schrieb:  Schönes Boot, sehr elegant!
...bis auf die Rollladenkästen für die Segel. Können die elektrisch ein- und ausgefahren werden?

Natürlich. Theoretisch lassen sich diese Teile alle wie Einhandsegler betreiben. Das Volk an Deck dient hauptsächlich als Ballast, dem Einholen und Bergen des Spinnakers und der Champagnervernichtung.
[Bild: https://yachtharbour.com/images/adele/prof/4.jpg ]
Die "Adele" vom gleichen Zeichner, aber von Vitters. Das achtere Deckshaus gehört zur Eignerkabine auf 3 Ebenen (Cockpit, WZ-Büro-Deckshaus, Schlafzimmer, Bad mit Sauna). 54,8 m Aluminium.
Als der Eigner mit seinem Schiff bei der ersten Regatta auftauchte, versuchte man ihm das Teil sofort abzukaufen, der abgewiesene Bieter ließ sich umgehend eine Schwester bauen, die "Marie".
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#64

Zu solchen Seglern gehören natürlich auch adäquate Beiboote für Herrmännlein und das mobile Diamantenlager.

[Bild: http://www.photogriffon.com/photos-du-mo...-metal.jpg ]
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#65

(03.12.2016, 13:18)bbuchsky schrieb:  Natürlich. Theoretisch lassen sich diese Teile alle wie Einhandsegler betreiben. Das Volk an Deck dient hauptsächlich als Ballast, dem Einholen und Bergen des Spinnakers und der Champagnervernichtung.

Klingt gut! Und der Generator hängt hoffentlich an einem mindestens Reihensechszylinder oder Boxer-6er, vielleicht sogar mit Schraube hinten dran?
Es soll da hübsche Flautenschieber  geben...
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#66

(03.12.2016, 13:25)bbuchsky schrieb:  Zu solchen Seglern gehören natürlich auch adäquate Beiboote für Herrmännlein und das mobile Diamantenlager.

Aha, Rechtslenker mit Fließheck. Überhaupt nicht hölzern!
Den Auspüffen nach hat sich da ein Motor von einem Indy-car verirrt.
8-Zyl-Turbo mit Lachgas, damit auch der Motor was zum Lachen hat.
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#67

Das Leben kann hart sein, hier die Parkplatzsuche der 67,2m Alloy-Yacht "Vertigo".

"Mamma Platzda!"......
[Bild: http://www.superyachttimes.com/default/c...4929B2.jpg ]

Die Reckmann-Furler, mit denen die Kleine ihre 3 Vorsegel aufrollt, wiegen gute 400kg/Stück, sind natürlich elektrisch betrieben und werden von 3 tief im Rumpf schnurrenden "Nothern Lights" Generatoren mit je 67 kW versorgt. Der an der geöffneten vorderen Decksluke stehende Herr scheint den Stand der Dinge beim unter der Wasserlinie aus einer Luke fallenden Anker zu überprüfen. Allein der Brasel, von der Flybridge noch Vöhre zom wandere......
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#68

Der bescheidene Einhandsegler von Vitters, "Aglaia" 66m Alustar und Karbon.
[Bild: http://www.charterworld.com/images/yacht...%20(3).jpg ]
Den asymmetrischen Spinnaker ließ man von Magne Furuholmen designen. Naja. Keyboards kann er besser. A-ha.
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#69

Die "Perseus³", eine Perini mit 60 m.

[Bild: https://www.ypigroup.com/medias/yachts/3...ment-0.jpg ]
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#70

"Doch größern Ruhm wird der verdienen, der Aktien erbt und spielt mit ihnen...."

Die "Perseus" von außen, bei der Arbeit, sozusagen.......
Es gilt meist, ein paar Chronographen zu gewinnen, da haben sich die 55 Millionen für den Segler schnell rentiert.
[Bild: http://img.nauticexpo.com/images_ne/phot...577859.jpg ]
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