Section Control statt Blitzer

[Sophie]

Ich habe in den letzten 20 Jahren dreimal gezahlt: Zweimal in Deutschland auf der Autobahn, einmal in Frankreich. Hier in Augsburg habe ich seit Jahren kein Blitzgerät mehr gesehen außer ab und zu mal in der Berliner Allee.

Darf man annehmen, dass Sie in Augsburg nur sehr sehr SEHR wenig Auto fahren? :cool:

Fußläufig in die Arbeit, in der Innenstadt wohnend und Fan des ÖPNV. Da werden nicht viele Kilometer zusammen kommen - schon gar nicht unter der Woche.

[leopold]

Darf man annehmen, dass Sie in Augsburg nur sehr sehr SEHR wenig Auto fahren? :cool:

Fußläufig in die Arbeit, in der Innenstadt wohnend und Fan des ÖPNV. Da werden nicht viele Kilometer zusammen kommen - schon gar nicht unter der Woche.

Beruflich und privat bin schon ein- bis zweimal pro Woche im Stadtgebiet unterwegs. Und für Fahrten in den Außendienst (ein- bis zweimal pro Woche) muss ich die Stadt auch erst mal verlassen. 1.000 km bis 1.500 km pro Jahr kommen sicher zusammen.

[Lumpensammler]

Einfach mal Rock Antenne hören. Es wird so gut wie jeden Tag irgendwo in Augsburg geblitzt.

[leopold]

Einfach mal Rock Antenne hören. Es wird so gut wie jeden Tag irgendwo in Augsburg geblitzt.

Damit sich am Verhalten der Raser irgendwas ändert, müsste jeden Tag an 10 Stellen geblitzt werden und v.a. nicht immer an denselben Stellen.

[Serge]

Beruflich und privat bin schon ein- bis zweimal pro Woche im Stadtgebiet unterwegs. Und für Fahrten in den Außendienst (ein- bis zweimal pro Woche) muss ich die Stadt auch erst mal verlassen. 1.000 km bis 1.500 km pro Jahr kommen sicher zusammen.

Das sind im Schnitt 25 km die Woche. Das ist einmal Königsbrunn und zurück. Da kann man wirklich kaum mal geblitzt werden. 
Als Maßstab für vernünfiges und tempobewusstes Fahren kann das nicht dienen.
Wenn es das Fünffache oder mehr wäre, dann schon eher. Je mehr, desto eher.

[leopold]

Das sind im Schnitt 25 km die Woche. Das ist einmal Königsbrunn und zurück. Da kann man wirklich kaum mal geblitzt werden. 
Als Maßstab für vernünfiges und tempobewusstes Fahren kann das nicht dienen.
Wenn es das Fünffache oder mehr wäre, dann schon eher. Je mehr, desto eher.

Blödsinn. Entweder hält man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen oder man tut es nicht. Insgesamt fahre ich etwa 11.000 km pro Jahr.

[Serge]

Blödsinn. Entweder hält man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen oder man tut es nicht. Insgesamt fahre ich etwa 11.000 km pro Jahr.

Das ist kein Blödsinn. Wenn Sie viel fahren, ist die Wahrscheinlichkeit, irgendwann mal geblitzt zu werden, erheblich größer. Oder wollen Sie mir weismachen, dass Sie in der Innenstadt immer mit Tempomat bzw. immer so 100%-ig konzentriert fahren, dass es nie mehr wie 58 kmh sind?

[FCAler]

Blödsinn. Entweder hält man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen oder man tut es nicht. Insgesamt fahre ich etwa 11.000 km pro Jahr.

Das ist ja unheimlich viel,

wenn ich da an meine ca. 50.000 km in jedem Arbeitsjahr nur mit dem Firmenauto zurück denke, dann weiß ich wohl warum ich unter Termin-und Zeitdruck sooo oft geblitzt wurde.

Aber das versteht wohl einer der mit Ärmelschoner am Schreibtisch sitzt, bestimmt nicht.

[leopold]

Das ist ja unheimlich viel,

wenn ich da an meine ca. 50.000 km in jedem Arbeitsjahr nur mit dem Firmenauto zurück denke, dann weiß ich wohl warum ich unter Termin-und Zeitdruck sooo oft geblitzt wurde.

Aber das versteht wohl einer der mit Ärmelschoner am Schreibtisch sitzt, bestimmt nicht.

Ich habe nicht behauptet, dass das viel ist. Und ehrlich gesagt, hatte ich nie Ambitionen, als Berufskraftfahrer zu arbeiten.

[leopold]

Das ist kein Blödsinn. Wenn Sie viel fahren, ist die Wahrscheinlichkeit, irgendwann mal geblitzt zu werden, erheblich größer. Oder wollen Sie mir weismachen, dass Sie in der Innenstadt immer mit Tempomat bzw. immer so 100%-ig konzentriert fahren, dass es nie mehr wie 58 kmh sind?

Es heißt: "mehr als". Außerdem beträgt die Höchstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaft in der Regel 50 km/h. Das kann man leicht einhalten, auch ohne Tempomat.