Klimawandel: "Heißzeit" – das Märchen von der Hitze

[Sophie]

Was schreiben Sie schon wieder für einen grünen Müll. Die KI hat eine deutlich bessere Erkennungs- und Reaktionszeit als jeder Mensch. Wenn es danach ginge, könnten selbstfahrende Systeme ihre Stärken gerade in Szenarien ohne Geschwindigkeitslimit beweisen.

Martin

Scheint gar kein Müll zu sein, was leopold da schreibt.

https://www.welt.de/wirtschaft/article17...bleme.html 

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autonomes...78990.html 

[Serge]

120 km/h
Dann wird sowieso 130 gefahren.

[leopold]

Was schreiben Sie schon wieder für einen grünen Müll. Die KI hat eine deutlich bessere Erkennungs- und Reaktionszeit als jeder Mensch. Wenn es danach ginge, könnten selbstfahrende Systeme ihre Stärken gerade in Szenarien ohne Geschwindigkeitslimit beweisen.

Martin

Sie scheinen sich mit dem Thema noch nicht beschäftigt zu haben, sondern argumentieren wieder mal aus der Sicht eines enthusiastischen P.M. Lesers.

[Sophie]

120 km/h
Dann wird sowieso 130 gefahren.

Aus diesem Grunde wären mir 130 km/h wie in Österreich angenehm. (Dann kann man 140 km/h) fahren, das ist bei freier Autobahn eine  angenehme Geschwindigkeit. Sonst hat man auf langen Strecken schon das Gefühl gar nicht vorwärts zu kommen.

Ich befürchte, sie schaffen es 110 km/h festzusetzen. Das würde mich dann allerdings nerven.

[leopold]

Tempo 130 wäre eine Befreiung für alle vernünftigen Autofahrer und auch für die Automobilindustrie, die dann endlich wüsste, wie sie das Auto der Zukunft bauen müsste. Es ist nun einmal ein gewaltiger Unterschied, ob Motoren und Sicherheitstechnik auf Tempo 200+ oder auf 130 ausgelegt werden müssen.

[Martin]

Tempo 130 wäre eine Befreiung für alle vernünftigen Autofahrer und auch für die Automobilindustrie, die dann endlich wüsste, wie sie das Auto der Zukunft bauen müsste. Es ist nun einmal ein gewaltiger Unterschied, ob Motoren und Sicherheitstechnik auf Tempo 200+ oder auf 130 ausgelegt werden müssen.

Wie viele der insgesamt produzierten Autos sind denn für 200+ km/h ausgelegt? Sie sollten weniger auf FFF-Demos klatschen und sich mehr in das Thema einlesen.

Martin

[Martin]

Sie scheinen sich mit dem Thema noch nicht beschäftigt zu haben, sondern argumentieren wieder mal aus der Sicht eines enthusiastischen  P.M. Lesers.

Sie scheinen das Thema grundsätzlich nicht verstanden zu haben. Sensoren in Zusammenspiel mit einer CPU reagieren prinzipbedingt schneller als jeder Mensch. Das hat nichts mit P.M. zu tun, sondern mit Physik- und Biologie-Basiswissen.

Martin

[leopold]

Sie scheinen das Thema grundsätzlich nicht verstanden zu haben. Sensoren in Zusammenspiel mit einer CPU reagieren prinzipbedingt schneller als jeder Mensch. Das hat nichts mit P.M. zu tun, sondern mit Physik- und Biologie-Basiswissen.

Martin

Dann lesen Sie doch einfach die von Sophie verlinkten Artikel zum Thema. Dort wird Ihnen geholfen. Erstaunlich, dass Sie davon noch nie etwas gehört haben.

[leopold]

Wie viele der insgesamt produzierten Autos sind denn für 200+ km/h ausgelegt? Sie sollten weniger auf FFF-Demos klatschen und sich mehr in das Thema einlesen.

Martin

Die von den deutschen Spitzenherstellern verkauften  besonders renditeträchtigen Fahrzeuge erreichen alle 200 km/h und mehr. Nur aus vermeintlicher Rücksicht auf diese Hersteller haben wir hier in Deutschland noch keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung. BMW, Mercedes und Audi müssten ihr Fahrzeugportfolio komplett überarbeiten. Die Manager und Ingenieure in diesen Unternehmen, die nach vorne und nicht zurückschauen, wären vermutlich froh, wenn sie endlich Unterstützung von Außen erhielten.

[Martin]

Dann lesen Sie doch einfach die von Sophie verlinkten Artikel zum Thema. Dort wird Ihnen geholfen. Erstaunlich, dass Sie davon noch nie etwas gehört haben.

Dort ist zu lesen, dass die Geschwindigkeiten die Autopiloten zu einer defensiven Fahrweise verleiten, nicht dass die KI das nicht leisten könnte. Oder hätten Sie gerne ein selbstfahrendes KFZ, das bei 200+ offensiv von Kolonne zu Kolonne springt? Es reicht nicht nur aus, Artikel zu lesen, man muss sie auch verstehen. Dass man Ihnen wieder alles erklären muss. 

Martin