E-Mobilität

[Lumpensammler]

Eine Sauerei ist, dass die Prämienregelung für E-Fahrzeuge so gestaltet ist, dass Tesla aus dem Raster fällt. Ausgerechnet. Das derzeit einzige streckentaugliche E-KFZ.

Du meinst schon das Auto, dessen Spaltversatz man schon in Zentimetern misst, nicht mehr in Millimetern?

[Bild: http://www.deguoren.org/Tesla/20170623_0...91_iOS.jpg ]

[Bild: http://www.deguoren.org/Tesla/20170623_0...16_iOS.jpg ]

Dessen Verkehrssituationserkennung mir einen Motorradfahrer anzeigt, obwohl vor mir ein Tieflader steht?

[Bild: http://www.deguoren.org/Tesla/2017.06.22_010a.jpg ]

Kein Wunder, daß das Auto in Amiland schon mal seinen Fahrer totgefahren hat…

Dessen Kofferraum nur noch billig ist?

[Bild: http://www.deguoren.org/Tesla/20170623_0...80_iOS.jpg ]

Das kann jeder 9.000-Euro VW up! besser!

[Lumpensammler]

Und wenn's draußen mal ein bißchen wärmer ist, kriegt er Probleme beim Laden:

[Bild: http://www.deguoren.org/Tesla/20170621_1...05_iOS.jpg ]

Typisch amerikanischer Murx halt: Gewollt, aber nicht gekonnt. Warum wohl verkaufen sich deutsche Autos drüben gut (ok, jetzt nach dem Dieselgate eher nicht mehr so...)?

[SilverSurfer]

http://www.bild.de/auto/auto-news/hybrid....bild.html 

EIn guter Einblick über die Stärken und Schwächen der aktuellen Modelle.

[Lukas]

Damit werden sich jetzt ein paar Hersteller unter Druck gesetzt sehen
Der einstige Hersteller von Panzern für Privatleute hat sich weiter entwickelt
http://www.automobilwoche.de/article/201...tos-ab--an 

[Lumpensammler]

Der einstige Hersteller von Panzern für Privatleute hat sich weiter entwickelt
http://www.automobilwoche.de/article/201...tos-ab--an 

Da wird der Eigner  ein größeres Wort mitgesprochen haben…

[leopold]

Die Sache nimmt langsam Fahrt auf:

Als erster namhafter Autobauer hat Volvo angekündigt, schon in zwei Jahren keine neuen Modelle mehr mit reinem Verbrennungsmotor auf den Markt zu bringen. Die Schweden läuten damit den endgültigen Ausstieg aus der Benzin- und Dieseltechnologie ein. Alle Modelle, die ab 2019 neu auf den Markt kommen, werden entweder komplett elektrisch angetrieben oder sind sogenannte Hybridfahrzeuge, die sowohl mit einem Verbrennungs- als auch mit Elektromotor ausgestattet sind.

2019 beendet Volvo die Ära des Verbrennungsmotors 

[forest]

Damit werden sich jetzt ein paar Hersteller unter Druck gesetzt sehen
Der einstige Hersteller von Panzern für Privatleute hat sich weiter entwickelt
http://www.automobilwoche.de/article/201...tos-ab--an 

Volvo, the tank.

[Bild: http://www.ff-muenchberg.de/uploads/pics/07_03_07_a.JPG ]

http://www.ff-muenchberg.de/index.php?id=388 

[Martin]

Damit werden sich jetzt ein paar Hersteller unter Druck gesetzt sehen
Der einstige Hersteller von Panzern für Privatleute hat sich weiter entwickelt
http://www.automobilwoche.de/article/201...tos-ab--an 

Zumindest ist es ab jetzt sicherlich sinnvoll, den geplanten KFZ-Kauf etwas zu verschieben, um nicht in 2-3 Jahren plötzlich ein nahezu unverkäufliches KFZ mit Verbrennungsmotor in der Garage stehen zu haben. Das nächste Jahr wird zeigen, welche E-Modelle zu welchen Preisen und Reichweiten tatsächlich verfügbar sind. Wer sofort einen Neuwagen braucht, für den könnte angesichts der Entwicklung Leasing die bessere Alternative sein.

Martin

[leopold]

Zumindest ist es ab jetzt sicherlich sinnvoll, den geplanten KFZ-Kauf etwas zu verschieben, um nicht in 2-3 Jahren plötzlich ein nahezu unverkäufliches KFZ mit Verbrennungsmotor in der Garage stehen zu haben. Das nächste Jahr wird zeigen, welche E-Modelle zu welchen Preisen und Reichweiten tatsächlich verfügbar sind. Wer sofort einen Neuwagen braucht, für den könnte angesichts der Entwicklung Leasing die bessere Alternative sein.

Martin

Sie phantasieren. Derzeit steht nicht mal im Ansatz die notwendige Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge zur Verfügung. Übrigens auch nicht in den USA. Es müsste ein Wunder geschehen, wenn in fünf Jahren ein E-Auto ein Massenphänomen wäre.

[Martin]

Sie phantasieren. Derzeit steht nicht mal im Ansatz die notwendige Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge zur Verfügung. Übrigens auch nicht in den USA. Es müsste ein Wunder geschehen, wenn in fünf Jahren ein E-Auto ein Massenphänomen wäre.

Ncht jeder kauft einen Neuwagen und nicht jeder plant den Kauf eines KFZ die nächsten Jahre. Deshalb ist eine flächendeckende Infrastruktur auch noch gar nicht erforderlich und beantwortet gleichzeitig die Frage, wer von uns beiden phantasiert. Wobei mir auch nicht ganz klar ist, wer diese Ladeinfrastruktur tatsächlich braucht. Ich würde das KFZ in unserer Garage laden und zeitaufwändige Ladevorgänge andererorts möglichst vermeiden. 

Martin