Klimawandel: "Heißzeit" – das Märchen von der Hitze

[nomoi]

Nein. Es wird nicht kommen. Wir haben es de facto (mit ganz kleinen Lücken).

Es muss endlich kommen. Das "de facto" ist mit Sicherheit Grund für schwere Unfälle.

[Sophie]

Aber erst, wenn Audi, Mercedes, VW und Porsche ihren ganzen SUV- und Rangerpark abverkauft haben und dem Tempolimit 130 entsprechende Nachfolgemodelle in Produktion gehen. Und das kann dauern … erst muss die Luxusedition raus.
Vielleicht kann man dann die Preisschraube sogar noch nach oben drehen, denn es gibt genug Interessenten, die sich noch unbedingt so ein Panzerfahrzeug für den Straßenkampf sichern wollen.

Bei den SUVs glaube ich gar nicht unbedingt, dass das Rasen im Vordergrund steht. Sondern eben das Panzergefühl. Sicherheit, Überblick, Wucht, um auf andere beeindruckend zu wirken. Die fahren die Dinger dann auch mit 130 km/h. Das dürfte für diese Modelle kein Problem sein. Eher für die Sportwagenfraktion.

[forest]

Vielleicht machen sie es ja mal so, dass das Tempolimit kommt, aber ...

Das ist ein Wiederkäuerthread, mampf, mampf, muh.

[forest]

Aber mein Gedanke war jetzt schon neu, oder nicht?

Ja, schon, insofern sorry. Ist es nicht so, daß im Heiligenschein Gretas olle Kamellen aufgetischt werden, die längst ausgelutscht sind?
Fakten, Fakten, Fakten, immer wieder die gleichen Fakten, mampf, mampf, muh.

[Serge]

Bei den SUVs glaube ich gar nicht unbedingt, dass das Rasen im Vordergrund steht. Sondern eben das Panzergefühl. Sicherheit, Überblick, Wucht, um auf andere beeindruckend zu wirken. Die fahren die Dinger dann auch mit 130 km/h. Das dürfte für diese Modelle kein Problem sein. Eher für die Sportwagenfraktion.

In SUV's fahren sich 130 wie 160 und mehr bei Standard-PKW's. Die liegen viel ruhiger und laufen weniger geräuschvoll.

[UglyWinner]

Es muss endlich kommen. Das "de facto" ist mit Sicherheit Grund für schwere Unfälle.

Der Grund für schwere Unfälle liegt in schlechten Fahreinnen (Ladies first) und Fahrern.

[UglyWinner]

Bei den SUVs glaube ich gar nicht unbedingt, dass das Rasen im Vordergrund steht. Sondern eben das Panzergefühl. Sicherheit, Überblick, Wucht, um auf andere beeindruckend zu wirken. Die fahren die Dinger dann auch mit 130 km/h. Das dürfte für diese Modelle kein Problem sein. Eher für die Sportwagenfraktion.

Ihnen ist schon klar, daß es einen Unterschied zwischen einem z.B. T Roc VW und z.B. einem BMW X7 gibt?
SUV <> SUV.

[EvaLuna]

Der Grund für schwere Unfälle liegt in schlechten Fahreinnen (Ladies first) und Fahrern.

Auch da täuschen Sie sich mal wieder bzw. sind nicht fähig Ihre Behauptungen erstmal zu recherchieren.

Frauen deutlich weniger Autounfälle als Männer 

[FCAler]

Auch da täuschen Sie sich mal wieder bzw. sind nicht fähig Ihre Behauptungen erstmal zu recherchieren.

Frauen deutlich weniger Autounfälle als Männer 

Wie fast immer,

tischen Sie immer "Milchmärchen-Rechnungen" auf.  

Sie müssten schon die Angblich glaubwürdige Statistik hinerfragen wie das Verhältnis der Autofahren zu Fahrerinnen ist und wie viele km die einzelnen Fahrer/innen im Jahr herunterspulen.  

Ich z. B. war insgesamt über 40 Jahre im Außendienst unterwegs mit etwa 40 - 45.000 km im Jahr und hatte keine Unfall selbst verschuldet. Mir sind 2 x andere hinten drauf gefahren und bei rückwärts fahren, habe ich 2 x meine Stoßstange an so depperten rumliegenden Begrenzungsteinen/Felsen beschädigt, die ich nicht gesehen habe.  

Und jetzt höre ich Fahrleistungen , liebe Luna! 

[Sophie]

Wie fast immer,

tischen Sie immer "Milchmärchen-Rechnungen" auf.  

Sie müssten schon die Angblich glaubwürdige Statistik hinerfragen wie das Verhältnis der Autofahren zu Fahrerinnen ist und wie viele km die einzelnen Fahrer/innen im Jahr herunterspulen.  

Ich z. B. war insgesamt über 40 Jahre im Außendienst unterwegs mit etwa 40 - 45.000 km im Jahr und hatte keine Unfall selbst verschuldet. Mir sind 2 x andere hinten drauf gefahren und bei rückwärts fahren, habe ich 2 x meine Stoßstange an so depperten rumliegenden Begrenzungsteinen/Felsen beschädigt, die ich nicht gesehen habe.  

Und jetzt höre ich Fahrleistungen , liebe Luna! 

Ja, aber die angeblich schlechten Fahrleistungen der Frauen, die UW konstatiert hat, die stören dich nicht, oder?

Natürlich lässt sich das nicht so einfach aus der Statistik herauslesen. Wieviel Leute den Führerschein haben, sagt auch noch nichts darüber aus, wie viele von ihnen tatsächlich fahren. Wahrscheinlich sind Frauen oft auch nur Beifahrerinnen. (Immer noch)

Die Kilometerleistung als solche sagt aber auch wiederum nicht viel aus, denn die vielen Kilometer hast du ja auf der Autobahn abgespult, nehme ich an und da passiert (erfreulicherweise) ja am wenigsten. Sprich - 200 km in der Stadt oder über Land gefahrene Kilometer sind viel unfallträchtiger als 200 km Autobahn. Wenn allerdings dort was passiert, dürfte es fast immer tödlich ausgehen.