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Abgasaffäre vom Volkswagen Konzern
#51

Naiv wie ich in diesen Dingen bin, nehme ich doch an, dass der oberste Chef erfährt, wenn man ein Problem hat ein Fahrzeug auf den amerikanischen Markt zu bringen. Daran spinnen sich dann folgende Gespräche an.

WiKo: Warum bietet ihr den xy nicht in Amerika an?

MA: Der schafft die Abgasnorm nicht

WiKo: Ja, dann macht was.

MA: Haben wir versucht.

WiKo: Und?

MA: Dann wird er zu teuer - er ist dann nicht mehr konkurrenzfähig.

WiKo: (braust auf) Das darf doch nicht wahr sein, wir sind eine führende Technologienation, VW ihr führender Konzern, was die Amis können, können wir schon lange, schaut dass ihr das hinbekommt!

Monate später, der xy steht vor der Markteinführung in USA

WiKo: Habt ihr das also doch gebacken bekommen?!

MA: Ja.

WiKo: Ja, man muss die Leute nur anspornen, wie habt ihr das denn gemacht?

MA: Das wollen Sie gar nicht wissen.

WiKo: Na aber hallo, ich bin technisch auf dem Laufenden, was habt ihr denn für Filter eingebaut, wie den Wirkungsgradverlust, verhindert...

MA: Ich sage ihnen Herr Winterkorn, Sie wollen das nicht wissen.

WiKo: (schnaubend), jetzt kommen Sie mir nicht so. Raus mit der Sprache oder Sie können Ihre Papiere holen.

MA: (flüstert ihm ins Ohr) wisperwisper

WiKo: (konsterniert) Das will ich gar nicht wissen. Habe ich nie gehört davon, könnte ich mir in meinen kühnsten Träumen nicht vorstellen.



So oder so ähnlich.
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#52

(04.02.2017, 15:18)Sophie schrieb:  Naiv wie ich in diesen Dingen bin, nehme ich doch an, dass der oberste Chef erfährt, wenn man ein Problem hat ein Fahrzeug auf den amerikanischen Markt zu bringen. Daran spinnen sich dann folgende Gespräche an.

WiKo: Warum bietet ihr den xy nicht in Amerika an?

MA: Der schafft die Abgasnorm nicht

WiKo: Ja, dann macht was.

MA: Haben wir versucht.

WiKo: Und?

MA: Dann wird er zu teuer - er ist dann nicht mehr konkurrenzfähig.

WiKo: (braust auf) Das darf doch nicht wahr sein, wir sind eine führende Technologienation, VW ihr führender Konzern, was die Amis können, können wir schon lange, schaut dass ihr das hinbekommt!

Monate später, der xy steht vor der Markteinführung in USA

WiKo: Habt ihr das also doch gebacken bekommen?!

MA: Ja.

WiKo: Ja, man muss die Leute nur anspornen, wie habt ihr das denn gemacht?

MA: Das wollen Sie gar nicht wissen.

WiKo: Na aber hallo, ich bin technisch auf dem Laufenden, was habt ihr denn für Filter eingebaut, wie den Wirkungsgradverlust, verhindert...

MA: Ich sage ihnen Herr Winterkorn, Sie wollen das nicht wissen.

WiKo: (schnaubend), jetzt kommen Sie mir nicht so. Raus mit der Sprache oder Sie können Ihre Papiere holen.

MA: (flüstert ihm ins Ohr) wisperwisper

WiKo: (konsterniert) Das will ich gar nicht wissen. Habe ich nie gehört davon, könnte ich mir in meinen kühnsten Träumen nicht vorstellen.



So oder so ähnlich.
Rauch
Edit: speziell für den Fcaler.   Zwinker
Klasse Beitrag Sophie! 
Genau so stellt man sich die "Unwissenheit" von Führungskräften vor. 
Ich musste beim lesen schmunzeln und finde Du hast es mit dem fiktiven Gespräch auf den Punkt gebracht.
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#53

(04.02.2017, 09:37)_solon_ schrieb:  Mal sehen. Ich wundere mich nur sehr oft über eines:

nämlich, was ein Konzernlenker und ein Aufsichtsratsvorsitzender alles wissen soll. Es ist in meinen Augen schlicht unmöglich bei einem Konzern dieser Größe über alles informiert zu sein.
Ich kann mir vorstellen, was natürlich nicht stimmen muß (wie das eben  mit meinen Vorstellungen so ist), daß besagte Informationen eine Ebene unter Winterkorn ihren höchsten Punkt erreicht haben.
Ich wüßte nicht ob ich meinem Chef von " so was" erzählen würde. Vermutlich nicht.

Das ist eben Ihr Fehler,

es gibt Leute die wissen wenig, aber es gibt Leute die wissen mehr.

Und dann gibt es Leute die wissen noch viel mehr und zu diesen Leuten hat Piech schon immer gehört, ob zuvor bei Audi in Ingolstadt, oder später bei VW. :cool:

Der Piech hatte nur das Pech, dass er das Alter (Gott sei Dank) auch nicht aufhalten konnte und irgendwann trotz seinem großen Wissen (das er sicherlich im Alter noch hat) einmal abtreten musste. Yes

Und dass er wohl immer noch schlauer als der Winterkorn ist, halten wahrscheinlich selbst Sie, nicht für ein Gerücht, oder? At
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#54

(04.02.2017, 16:03)SilverSurfer schrieb:  Rauch

Das sind solche Beiträge,

die ich unheimlich interessant finde, die würden mir geradezu abgehen. Zwinker
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#55

(04.02.2017, 15:18)Sophie schrieb:  MA: Ich sage ihnen Herr Winterkorn, Sie wollen das nicht wissen.

WiKo: (schnaubend), jetzt kommen Sie mir nicht so. Raus mit der Sprache oder Sie können Ihre Papiere holen.

MA: (flüstert ihm ins Ohr) wisperwisper

WiKo: (konsterniert) Das will ich gar nicht wissen. Habe ich nie gehört davon, könnte ich mir in meinen kühnsten Träumen nicht vorstellen.

So oder so ähnlich.

Exakt! Perfekt! Du kennst dich aus. :rolleyes:  Und noch einen zusammengefasst drauf:

Wiko: Ich weiß alles und das schon längst vor Ihnen, sogar das, was ich gar nicht wissen will und nie wissen werde.
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#56

(04.02.2017, 16:11)FCAler schrieb:  Das ist eben Ihr Fehler,

es gibt Leute die wissen wenig, aber es gibt Leute die wissen mehr.

Und dann gibt es Leute die wissen noch viel mehr und zu diesen Leuten hat Piech schon immer gehört, ob zuvor bei Audi in Ingolstadt, oder später bei VW. :cool:

Der Piech hatte nur das Pech, dass er das Alter (Gott sei Dank) auch nicht aufhalten konnte und irgendwann trotz seinem großen Wissen (das er sicherlich im Alter noch hat) einmal abtreten musste. Yes

Und dass er wohl immer noch schlauer als der Winterkorn ist, halten wahrscheinlich selbst Sie, nicht für ein Gerücht, oder? At

Ich habe so wenig persönlichen Kontakt zu denen, daß ich mir nur aus meiner Erfahrung ein Bild machen kann.
Und - Schlauheit hat wenig mit Wissen zu tun, oder etwa nicht?
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#57

Die USA als Vorbild - da haben wohl einige langsam Blut geleckt

Erster deutscher Großkunde verklagt VW im Abgasskandal 
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#58

https://www.finanzen100.de/finanznachric...1702070959 

Gedeckeltes Gehalt:
VW-Chef darf nur noch zehn Millionen Euro erhalten

Zitat:Der Volkswagen-Aufsichtsrat will das Vergütungssystem der Top-Manager reformieren und dem Chef des Vorstands künftig höchstens zehn Millionen Euro Gehalt erlauben. Zuletzt hatte es Kritik gegeben, weil Christine Hohmann-Dennhardt nach nur gut einem Jahr Arbeit als VW -Vorstand für Integrität und Recht zu ihrem Abschied eine Zahlung von über 12 Millionen Euro erhält.

Aha, anscheinend geht den VW Mächtigen, aufgrund der Strafzahlungen für ihre Bescheissereien das Geld aus. Jetzt will man anscheinend ein klein wenig was einsparen! :cool:

Viel zu wenig kann ich da nur sagen, vielleicht sollten die Autokunden, einfach eine Zeitlang keine VW mehr kaufen, vielleicht wachen sie dann entgültig auf, die Herren. At

Zitat:Den Plänen zufolge solle die Reform dazu führen, dass das Gehalt des Vorstandsvorsitzenden bei einer Jahresmarke von zehn Millionen Euro gedeckelt wird. Für die anderen Vorstandsmitglieder soll eine geringere Summe gelten. Die Initiative dazu hatten das Land und der Betriebsrat ergriffen, wie weiter zu hören war. Geplant sei, das Fixgehalt anzuheben und im Gegenzug den variablen Anteil zu senken. Dieser beträgt bisher meist ein Vielfaches der Fixsumme.
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#59

(07.02.2017, 15:33)FCAler schrieb:  https://www.finanzen100.de/finanznachric...1702070959 

Gedeckeltes Gehalt:
VW-Chef darf nur noch zehn Millionen Euro erhalten


Aha, anscheinend geht den VW Mächtigen, aufgrund der Strafzahlungen für ihre Bescheissereien das Geld aus. Jetzt will man anscheinend ein klein wenig was einsparen! :cool:

Viel zu wenig kann ich da nur sagen, vielleicht sollten die Autokunden, einfach eine Zeitlang keine VW mehr kaufen, vielleicht wachen sie dann entgültig auf, die Herren. At

Wieder mal neidig?

Kunden die einen PKW oder ein Auto kaufen, kaufen dies nicht nach dem Gehalt des Vorstandsvorsitzenden, zumindest die, die noch bei einigermaßen Verstand sind.
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#60

Zitat:VW-Abgas-Skandal: Ferdinand Piëch will nicht vor dem Untersuchungsausschuss aussagen - er kneift. Warum dieses Verhalten des Ex-Aufsichtsratschefs "unwürdig" ist. Von Stefan Stahl 

http://www.augsburger-allgemeine.de/wirt...20686.html 

Weshalb sollte Piech vor einen Untersuchungsausschuss des Bundestags? Unwürdig finde ich diese Darstellung.
Bei VW gehen die Staatsanwälte ein und aus, die Aktionäre tun sich zusammen. Was will da der Bundestag? Der Niedersächsische Landtag wäre indirekt als Vertreter des Aktienanteils eher zuständig. Der Fall ist für den Kadi. Piech läßt sich von Strate vertreten.

Wie sagte der ehemalige Vorstandsvorsitzende der BayernLB, Werner Schmidt, vor dem Untersuchungsausschuss des Bayrischen Landtags? Er wäre diesem hohen Hause keine Rechenschaft schuldig.

Zur Erinnerung:
Zitat:http://www.sueddeutsche.de/bayern/bayern...-1.1006580 
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