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Was mich krank macht...
#31

Ökologische fahren de Bahn, ohne Feinstaub Belastung. Spannend ab 6:21 
Lärmschutz bei 8:10
Viel Spass  

Nein es ist nicht die Taigatrommel, sondern Ludmilla die leise und umweltschonende Nachfolgerin
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#32

(12.10.2019, 22:26)FCAler schrieb:  
Und wo bitte ist da der Unterschied,


von einer Mercedes B-Klasse wo ich mir beim einsteigen (zumindest bei der ersten Ausführung) beim einsteigen den Kopf angeschlagen habe (Bedenke mein Tucson ist Bj. 2007) wahrscheinlich nur der, dass Du eben einen anderen Geschmack hast wie ich, soll es geben.  Zwinker

Ich verstehe manche deiner Beiträge wirklich nicht. Da stimmt man dir vollumfänglich zu - zumindest was den zitierten Teil anbelangt - und bekommt dann die Frage gestellt, wo der Unterschied sein solle. Das weiß ich deshalb auch nicht.

Geschmacksfragen sind müßig zu diskutieren. Nur die Ausrede, dass es SUVs bräuchte um bequem einsteigen zu können, die braucht man auch nicht aufzutischen.
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#33

(13.10.2019, 00:27)Ich_bins schrieb:  Ökologische fahren de Bahn, ohne Feinstaub Belastung. Spannend ab 6:21 
Lärmschutz bei 8:10

Nein es ist nicht die Taigatrommel, sondern Ludmilla die leise und umweltschonende Nachfolgerin

Die Lok auf dem Vorschaubild von YouTube ist zwar zweifellos eine Umweltsau. Aber sie sieht nach der Zeit aus, in der Züge noch pünktlich waren. Die Älteren unter den Lesern können sich vielleicht noch daran erinnern. Das muss in den späten 70ern oder Anfang der 80er des vergangenen Jahrhunderts gewesen sein. Ich kann mich noch dunkel daran erinnern, wenn ich mich anstrenge.

Heute bleiben die Züge auf der Strecke liegen, wenn's drei Flocken schneit oder wenn es im Sommer 30° C hat. Die zulässige Betriebstemperatur beträgt nämlich 24° C. Plus/minus 1. Mehr oder weniger sind hochgefährlich für heutige Züge, in denen man nicht mal mehr die Fenster öffnen und für Durchzug sorgen kann. Denn das macht ja angeblich die Klimaanlage. Die ist nur immer gerade kaputt, wenn ich mit dem Zug fahre. Gut, dass mein Vater das nicht mehr erleben muss. Der war nämlich Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechniker von Beruf und fuhr jeden Tag mit dem Zug nach Augsburg zur Arbeit als sie das ZKA gebaut haben. Also das, was sich jetzt hochtrabend "Uni-Klinik" nennt. Da war er nämlich in der Bauleitung. Damit meine Mutter das Auto hatte. (Ja, damals hatten Ehepaare nur ein Auto. Doch, wirklich. Und zwar erst einen blauen Opel A-Kadett und dann, als ihnen der praktisch unter dem Hintern weggerostet war, einen froschgrünen C-Kadett. Dieses Froschgrün von Opel wäre heute absolut unverkäuflich und war schon damals potthäßlich. Nur kam es damals auf so etwas nicht an.)
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