Radentscheid

[derfnam]

Ich sehe das ja auch kritisch - siehe #1.

Natürlich soll man für die Radfahrer etwas tun, aber es muss auch klar sein, dass mit jeder Verbesserung ihre Ausrede, sie seien aus Eigenschutz gezwungen, sich nicht an die Verkehrsregeln zu halten schwächer wird.

Beispiel: Man macht die Konrad-Adenauer-Allee zur Fahrradstraße und trotzdem fahren Radfahrer dort auf dem Gehweg. Entsprechend Maxstraße. Es wird für viel Geld eine extra Rasspur gepflastert, aber auf den breiten Trottoirs lässt es sich offenbar noch viel angenehmer radeln.

Deshalb auch meine Forderung, dass man in selben Maßen, in dem man Radfahrern entgegenkommt, die Fußgänger vor ihnen schützen muss.

Ich stimme Ihnen zu, wer jedoch soll den Schutz der Fußgänger übernehmen? Der Ordnungsdienst zeigt stolz seine Uniformen, Ausrüstung, macht jedoch wenig bis gar nichts, außer Kfz. mit Strafzettel versehen. Die Polizei ist ja grundsätzlich überfordert und möchte mit solchen Dingen nichts mehr zu tun haben. Das Chaos nimmt seinen Lauf, für mich bedeutet das sehr viel weniger Aufenthaltszeit in der Innenstadt. Nicht zu vergessen, auch E-Autos brauchen Platz, wer soll denn die noch kaufen? Man darf gespannt sein.