Höhere Feinstaubbelastung durch Landwirtschaft als durch Verkehr

[leopold]

Auf den Punkt gebracht:

Was bleibt, ist der Zweifel. Sind die ganzen Grenzwerte Hokuspokus? Was heißt das für andere Schadstoffe? Sind die Deutschen die einzigen Deppen, die sich um deren Einhaltung mühen? Und: Was soll dann der ganze Buhei um den Diesel? Scheuer selbst hat all diese Zweifel mit genährt, sie sickern in Teile der Gesellschaft wie ein Gift. Es sind Zweifel, die weit über die Frage von Stickoxid oder Feinstaub hinausgehen. Sie betreffen die Umweltpolitik insgesamt, den Stellenwert von Wissenschaft, auch den Einfluss Europas auf die deutsche Politik. Profitieren wird Scheuer aber kaum von der Verunsicherung, die er selber streut. Ganz im Gegenteil: Er bestätigt alle, die von etablierten Parteien, von Europa, von einer vorsorgenden Politik nicht viel halten. Von Scheuer profitiert die AfD mehr als die CSU.
Nebenbei hilft er einer anderen Gruppe, der erkennbar seine Sympathien gehören: der Automobilindustrie. Je mehr das Land über Grenzwerte und deren Messung debattiert, desto weniger spricht es über diejenigen, die massenhaft Autos mit überhöhtem Schadstoffausstoß auf die Straße gebracht haben - und die sich nun zieren, für ihre Labortricksereien geradezustehen.

Minister für Verkehrspolemik