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Steckdose für Elektroautos soll bei Neubauten Plicht werden
#30

(24.06.2017, 17:49)Martin schrieb:  Die Frage beantwortet sich von selbst, wenn man die Preise reichenweitenstarker E-KFZ betrachtet. Der erste Tesla-Sportster auf Basis von Notebook-Li-Io Akkus kostete noch deutlich 6-stellig, so wie alle Modelle mit den stärkeren "Extended Range" Batteriezellen.

Das Lustige ist ja, dass Tesla per Remote Control die Kapazität der Akkus um 60 Meilen erweitern konnte, um den Leuten die Flucht vor dem Hurrikan zu ermöglichen.

Und dann haben sie es wieder abgeschaltet und die Akkus hatten wieder gedrosselte Kapazität. Ich käme mir voll verarscht vor als Tesla-Besitzer. Man muss sich das mal für konventionelle Autos vorstellen, um die Absurdität zu erkennen: Der Hersteller macht per Funkfernbindung mal eben den Bezintank um 5 oder 10 Liter größer, wenn er es für richtig hält. Und dann natürlich auch wieder kleiner, wenn der Anlass dazu nicht mehr vorhanden ist. Und der "Besitzer" des Autos steht daneben und kann nichts machen. Das passiert einfach so mit seinem Auto.

Demnächst (und ich kann mir vorstellen, dass die Hersteller dahin wollen), läuft es wohl eher darauf raus, dass man ein Auto nicht mehr kauft, um das Eigentum daran zu erwerben. Sondern man erwirbt bloß ein Nutzungsrecht daran. So wie bei diesen neueren Abo-Modellen von Software von Adobe oder auch Microsoft. Das hat nichts mehr mit Fords Idee des Autos für jedermann, das man mit einem Schraubenzieher, einer Zange und etwas Bindedraht jederzeit reparieren kann, zu tun. Sondern das ist das Hineinpressen der Käufer in einen Wartungsvertrag. Und wehe, die Firma dahinter geht pleite und keiner zahlt mehr für die Server. Dann kann es nämlich sein, dass das Auto einfach nichts mehr macht und niemand kann dagegen etwas tun, weil alles closed source und verdongelt ist.

(Ja, klar. Ich weiß, warum das so ist. Das ist mit den Akkus wie mit Grafikkarten, die von der Hardware her eigentlich mehr könnten, weil technisch alles vorhanden ist. Oder wäre. Es ist halt vom Hersteller teilweise abgeschaltet, weil es sich besser rechnet, eine große Serie von Chips herzustellen, die alles können, und dann aber künstlich kastrierte Modelle von Chips in Budgetkarten zu verbauen. Beim Speicher so ähnlich. Bei mir ist es so: Wenn ich das nicht selber hacken und freischalten kann, kaufe ich es nicht. Das sollten meiner Ansicht nach alle so tun, und dann würden wir sehen, ob es noch gemacht würde.)
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