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Steckdose für Elektroautos soll bei Neubauten Plicht werden
#22

(24.06.2017, 17:44)Der Seher schrieb:  80000? Und was kann die Säule dann so?
Nur E-Autos Laden? Was kostet der Strom danach und wie viel Strom (in Kilowattstunden?) benötigt so ein Auto dann (also mal so ein Standard E-Auto mit 300km Reichweite).

Naja, was so eine Ladesäule halt kann: E-Autos laden. CCS mit 200 Ampere, CHAdeMO mit 125 A, AC2-Steckdose mit 22 kW und AC2-Stecker mit 43 kW. Werden CCS und CHAdeMO gleichzeitig benutzt, kriegt jeder "nur" 100 A. Wer die Säule findet (nein, geheim ist sie nicht), kann bis Mitte Juli noch kostenlos "tanken", ab dann ist vermutlich ein Pay-per-Charge-Modell vorgesehen, bei dem ein "Tankvorgang" unabhängig von der tatsächlich ins Auto gepumpten Energie einen festen Betrag kosten wird. Grund dafür ist, daß der Energiezähler der Säule nicht eichfähig ist (das ist er in den wenigsten angebotenen E-Ladesäulen) und wir deshalb den Strom nicht nach tatsächlichem Verbrauch verkaufen dürfen.

In unseren Tesla passen 85 kWh, in einen neuen E-Golf 36 kWh, in einen Hyundai ionic 28 kWh.
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Steckdose für Elektroautos soll bei Neubauten Plicht werden - von PuK - 17.10.2016, 14:19
RE: Steckdose für Elektroautos soll bei Neubauten Plicht werden - von Manni Burgsmüller - 17.10.2016, 16:39
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