05.03.2017, 21:11
(05.03.2017, 18:29)PuK schrieb: Wieso sollte das bei einem Li-Ionen-Akku im Auto anders sein?
Weil die Antriebsbatterie temperiert wird, ganz einfach. Die Heizung benötigt weniger Energie als durch die Kälte verloren geht, ein Nettogewinn also.
Problematischer ist, daß im Winter auch Strom für die Scheibenheizung, Innenraumheizung, etc. benötigt wird.