Lithium-Ionen-Akku-Pionier stellt Arbeiten für neuen Akku vor

[PuK]

Glas als Elektrolyt und Natrium statt Lithium, das wäre ein enormer Fortschritt. Natrium kommt im Gegensatz zu Lithium deutlich häufiger in der Natur vor und würde die Kosten erheblich minimieren.

Klingt interessant, ja. Auch wegen der Wintertauglichkeit. Das ist nämlich sowieso so eigenartig, dass man in Artikeln über Elektroautos kaum etwas davon liest, wie es damit im winterlichen Praxistest aussieht. Bei Notebook- oder Handyakkus merkt man das nämlich ganz gewaltig, dass denen bei Kälte der Saft ausgeht. Wieso sollte das bei einem Li-Ionen-Akku im Auto anders sein?

Auch bei stationären Akkus tut sich was. Kugelpumpspeicher unter Wasser  wurden gerade im Bodensee erfolgreich getestet.