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Augsburg will mit Mobilitäts-Flatrate das private Auto verzichtbar machen
#13

(21.01.2020, 17:50)Klartexter schrieb:  Offensichtlich haben SIE den Artikel gar nicht gelesen. Dort steht es ganz eindeutig:


Da gibt es wenig Interpretationsmöglichkeiten was wohl gemeint ist.

Stimmt ja gar nicht, ich hab den schon gelesen! Ich hab den nur anders verstanden, dass Herr Jurca eben gemeint hat dass es Verschwendung wäre wenn man den Autos eine Spur wegnimmt und da nur noch die Straßenbahn fahren lässt. Vielleicht weil dann ja die Spur immer 7 Minuten umsonst leer daliegt bis irgendwann die nächste Straßenbahn kommt. Und in der Zeit hätten bestimmt 100 oder 200 Autos da fahren können. Und das ist eben Verschwendung, oder nicht? Also ich glaube dass er es bestimmt so gemeint hat.

Und außerdem, wenn die Straßenbahn zusammen mit den Autos auf der Straße fährt heißt das ja noch lange nicht, dass die Straßenbahn wegen der Autos im Stau steht? Weil meistens ist es ja umgekehrt, dass sich die Autos stauen und nicht mehr über die Ampel kommen weil da eine Straßenbahn vorausbummelt. Wie in der Ulmer Straße nach der Wertachbrücke zum Beispiel.
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