Der Flughafen BER - Druckversion

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RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 08.02.2017

(08.02.2017, 20:14)_solon_ schrieb: Ersten das und parallel dazu sollte man man vielleicht mal die deutschen Bauvorschriften, inklusive Natirschutz und allem was dazu gehört, überprüfen.
Ich befürchte diese sind heute bereits umfangreicher als das deutsche Steuerrecht samt Kommentaren.

Deutsche Bauvorschriften, inklusive Naturschutz sind sicherlich sehr umfangreich.

Aber es steht in keiner Bauvorschrift, dass man zu kleine Wasserrohre einbauen muss und die Türen nicht funktionieren dürfen. Ironie

RE: Der Flughafen BER - _solon_ - 08.02.2017

(08.02.2017, 20:33)TomTinte schrieb: ....

Aber es steht in keiner Bauvorschrift, dass man zu kleine Wasserrohre einbauen muss und die Türen nicht funktionieren dürfen.

Ist natürlich ok?

Aber warum scheitern denn so viele Großprojekte, vermutlich auch kleinere und mittlere?
Wurde schon oft abgesprochen, deswegen schenke ich mir jetzt.

Ich mußte meine IT-Projekte noch

in time, in budget, in function

realisieren. Hat aber auch nicht immer geklappt. Sad

RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 06.03.2017

Nach mehreren Tagen des Hickhacks wird nun doch der Flughafen-Chef entlassen. Er hatte einen unfähigen Manager entlassen. Es ist unstrittig, dass dieser Manager unfähig war und das er ihn entlassen durfte. Aber es wird Mühlenfeld vorgeworfen keine Rücksprache mit dem Aufsichtsrat genommen zu haben, was er nicht hätte machen müssen.

Da wird ein Job frei den kein fähiger mit Kompetenz ausgestatteter Mensch haben will.

Meldung

RE: Der Flughafen BER - SilverSurfer - 06.03.2017

(06.03.2017, 10:12)TomTinte schrieb: Nach mehreren Tagen des Hickhacks wird nun doch der Flughafen-Chef entlassen. Er hatte einen unfähigen Manager entlassen. Es ist unstrittig, dass dieser Manager unfähig war und das er ihn entlassen durfte. Aber es wird Mühlenfeld vorgeworfen keine Rücksprache mit dem Aufsichtsrat genommen zu haben, was er nicht hätte machen müssen.

Da wird ein Job frei den kein fähiger mit Kompetenz ausgestatteter Mensch haben will.

Meldung

Na bei den Voraussetzungen wird sich in den politischen Reihen jede Menge Bewerber finden lassen... Rauch

RE: Der Flughafen BER - bbuchsky - 07.03.2017

Geht doch!

Gestern fiel erstmals offiziell das Wort, auf dass ich schon seit 4 Jahren warte:

Aufgabe (des Projekts)

Die ersten Leute scheinen langsam zu begreifen, dass man aus dem einmal der Mafia übereigneten Projekt nur noch aussteigen kann, wenn man die Mafia ausbezahlt. Da man für das Geld 3 Flughäfen bekäme, ist es besser, den BER als Mahnmahl für die Zusammenarbeit von SPD und CDU stehen zu lassen.
Soll die Mafia da landen.....
Die "neue" Lösung bietet nur einer weiteren Person die Möglichkeit, über die Teilhabe am Projekt schnell an Geld und Reputation zu gewinnen. Leute, die sich in solchen Positionen bewähren, sind ganz hervorragende ÖPP-Manager. Da geht´s auch darum, Steuergeld an Verbrecher zu verteilen.

RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 07.03.2017

(06.03.2017, 10:39)SilverSurfer schrieb: Na bei den Voraussetzungen wird sich in den politischen Reihen jede Menge Bewerber finden lassen...

Stimmt

Zum Beispiel wenn man Staatsekretär für Strategien für Berlin und Flughafenpolitik ist.

Zitat:Von mehr baufachlicher Kompetenz, wie sie mal der Brandenburger Landesrechnungshof gefordert hatte, ist keine Rede mehr.

Meldung RBB

RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 08.03.2017

Wenn der Flughafen nicht 2018 eröffnet wird, kann der erst wieder 2020 eröffnet werden.

Hier ist der Grund:

Zitat: Werde eine Eröffnung auch 2018 nicht erreicht, müssten erst neue Fluglotsen ausgebildet werden, schreibt das "Handelsblatt" unter Berufung auf Branchenkreise. Die Ausbildung dauere drei Jahre. Eine BER-Eröffnung sei 2019 deshalb ausgeschlossen und dann erst 2020 wieder möglich.

Quelle

RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 09.03.2017

Es gibt eine Gutachten zur Eröffnung des BER:

Ergebnis: .... irgendwann

für das Jahr 2018 gibt es eine 3 % Chance. Stur

SPON

RE: Der Flughafen BER - TomTinte - 20.03.2017

Es wird wahrscheinlich ein Volksbegehren zum Erhalt des Flughafen Tegel geben. Die notigen Stimmen hat die Initiative Berlin braucht Tegel zusammen.

Interessant ist auch:

Zitat:Eine Offenhaltung des beliebten Flughafens gilt allerdings als rechtlich äußerst schwierig, weil das Bundesverwaltungsgericht den Planfeststellungsbeschluss für den neuen (und noch immer nicht fertig gestellten) Flughafen BER nur akzeptiert hatte, weil es für Tegel und Tempelhof Schließungsbescheide gab.

Ist der Planfeststellungsbeschluss für den BER ungültig, wenn Tegel bleibt ?
[/url]
[url=http://www.tagesspiegel.de/berlin/initiative-berlin-braucht-tegel-volksbegehren-fuer-flughafen-tegel-hat-genug-unterschriften/19540820.html]Meldung

RE: Der Flughafen BER - bbuchsky - 20.03.2017

Ein kluger Schachzug, mutmaßlich eingefädelt vom bereits korrumpierten Senat und der Baumafia, der über die Bewahrung Tegels den Status "Flughafen" für das Untreueprojekt endgültig ad absurdum führt, denn damit verliert die Ruine automatisch den Anspruch, jemals wirklich als "Flughafen" bezeichnet werden zu dürfen.

Allerdings sollten sofort alle weiteren Gelder für die Ruine gestrichen werden.

Ich prophezeihe: Da wird nie ein regulärer Flugbetrieb stattfinden, zuletzt wird es eine "kleine Lösung" geben, die den BER zum Regierungsflugplatz macht, auf dem auch mal ein staatlicher A380 andocken kann.