Tempo 130 auf der Autobahn

[leopold]

Also ich weiß ja nicht? Man kann doch nicht Gesetze für Menschen einführen nur weil autonome Autos was nicht können? Also vom Prinzip her jetzt meine ich. Weil dann könnte man ja jetzt gleich überall 20 km/h einführen damit die autonomen Autos mitfahren können.

Es ist nun einmal so, dass es kein Industrieland ohne Tempolimit außer Deutschland gibt. Das autonome Fahren ist neben der E-Mobilität einer der Trends der Zukunft der Automobilindustrie. Wenn hier das autonome Fahren wegen der Verbeugung vor den Rasern nicht funktioniert oder nicht angenommen wird, hat die deutsche Industrie ein weiteres selbstgemachtes Problem.

[Martin]

Es ist nun einmal so, dass es kein Industrieland ohne Tempolimit außer Deutschland gibt. Das autonome Fahren ist neben der E-Mobilität einer der Trends der Zukunft der Automobilindustrie. Wenn hier das autonome Fahren wegen der Verbeugung vor den Rasern nicht funktioniert oder nicht angenommen wird, hat die deutsche Industrie ein weiteres selbstgemachtes Problem.

Unfug. Das autonome Fahren wird nicht durch das nicht vorhandene Tempolimit gefährdet. Ganz im Gegenteil, das ist ein Wettbewerbsvorteil und Qualitätsmerkmal für deutsche Technologie.

Martin

[leopold]

Unfug. Das autonome Fahren wird nicht durch das nicht vorhandene Tempolimit gefährdet. Ganz im Gegenteil, das ist ein Wettbewerbsvorteil und Qualitätsmerkmal für deutsche Technologie.

Martin

Das war sicher einmal so. Aber Sie und ein Teil der Automanager haben den Schuss offensichtlich immer noch nicht gehört.

[Martin]

Das war sicher einmal so. Aber Sie und ein Teil der Automanager haben den Schuss offensichtlich immer noch nicht gehört.

Der "Schuss" von Habeck und Co.?   Der war gut.

Martin

[Sophie]

Den Zusammenhang bestreitet hier doch niemand. Noch sicherer wird es, wenn auf Landstraßen und Autobahnen Tempo 50 eingeführt würde. Verzichten wir doch auf alle Freiheitsgrade, Generation Vollkasko.

Martin

Können Sie hier mal mit überzeugenden Worten erläutern, warum das Land der großen Freiheit, das von Ihnen so gepriesen wird und in allen Dingen besser ist als Deutschland, auf nahezu allen Straßen teils rigide Geschwindigkeitsbegrenzungen hat, obwohl  die Strecken überland oft sehr lang und sehr frei sind, man sich um den Benzinverbrauch und die Umwelt einen feuchten Kehrricht schert und um überflüssige Tote (Stichwort Waffen) erst recht nicht.

Die USA wären das ideale Land für freiheitliche Raser, die auf Vollkasko pfeifen. Warum sind sie es nicht?

Und warum ist jemandem wie Ihnen, der sonst jeden einzelnen Toten penibel aufzählt auf einmal völlig egal, wenn sich solche vermeiden ließen, nur weil es um seine persönliche freie Fahrt für freie Bürger geht?

[leopold]

Der "Schuss" von Habeck und Co.?   Der war gut.

Martin

Es geht dabei doch am wenigsten um das Klima, die Einsparung von Millionen Tonnen CO2 wäre zwar ein schöner Nebeneffekt, mehr ist das aber nicht.
Es geht darum, dass die deutsche Raserei, wenn man die Entwicklung in anderen Ländern anschaut, aus der Zeit gefallen ist, nicht mehr zum hohen Verkehrsaufkommen passt und der aus technischer Sicht totalen Umorientierung der Autoindustrie im Wege steht. Es ist ja auch so, dass schnelles Fahren die Reichweite von E-Autos stark verkürzt.

Am unmittelbarsten erkennt man das, wenn man aus dem Frankreichurlaub nach Deutschland zurückkommt und dort sofort mit dem alltäglichen Wahnsinn auf deutschen Autobahnen konfrontiert wird. Ich gehe jede Wette ein, dass ein allgemeines Tempolimit im nächsten Koalitionsvertrag auf Bundesebene stehen wird.

[FCAler]

Naja, die Verträge hat Seehofer nicht geschlossen. Dafür ist der Scheuer ganz allein verantwortlich.

https://www.spiegel.de/politik/deutschla...76760.html 

Die Verträge wohl,

aber die Murks-Maut (Ausländermaut) hat einzig und allein der Seehofer so gewollt, so beschlossen und seine Lakaien mussten das dann umsetzen. 

Ramses hat gleich aufgegeben, weil ihm nichts eingefallen ist.

Donrindt hat dann alles vorgemacht und Scheuer hat den Mist weiter gemacht und diese unsäglichen Verträge vorschnell unterschrieben. 

Statt jetzt nachzudenken wie man das Dilemma beseitigen könnte und eine ganz normale Maut für jedermann (keine Ausländer-Maut) zu machen, versteift er sich auf das verteidigen seiner blöden Handlungsweise.

Ich hoffe dass Söder sehr bald handelt und zumindest Seehofer und Scheuer in die Wüste schickt und um Dobrindt täte es mir auch nicht leid, im Gegenteil.

[FCAler]

Wenn das alles so einfach ist, wundere ich mich, dass das autonome Fahren noch weit von der allgemeinen Zulassung entfernt ist.  Beginnen wird dessen Einführung auf Autobahnen, da dort der Verkehr weniger komplex ist.
Allein die potentiell hohen Geschwindigkeitsunterschiede der Fahrzeuge stellen ein großes Problem dar, dass sich mit einem Tempolimit leicht lösen ließe.

Frage: welcher normale Mensch,

braucht, oder befürwortet dieses "autonome" Fahren?  

Wer selber nicht fahren kann, nicht fahren will, soll sich in den Zug oder Bus setzen, oder gleich in den Flieger, so einfach ist das!  

[FCAler]

Den Zusammenhang bestreitet hier doch niemand. Noch sicherer wird es, wenn auf Landstraßen und Autobahnen Tempo 50 eingeführt würde. Verzichten wir doch auf alle Freiheitsgrade, Generation Vollkasko.

Martin

Frage: Was ist jetzt bei einem

Tempolimit von 130 kmh sooo schlimm, dann kann  man nach Tacho fast noch 150 kmh fahren, ohne dass man groß Angst haben muss zur Kasse gebeten zu werden (was ich Beruflich, leider) des öfteren leisten musste!  

[leopold]

Frage: welcher normale Mensch,

braucht, oder befürwortet dieses "autonome" Fahren?  

Wer selber nicht fahren kann, nicht fahren will, soll sich in den Zug oder Bus setzen, oder gleich in den Flieger, so einfach ist das!  

Ich brauche das nicht. Aber die Leute sind heute doch so beschäftigt mit allen möglichen Dingen, manche können auch nicht (mehr) selbst fahren. Wenn es angeboten wird, dann wird es auch genutzt werden. So ist der Lauf der Zeit.

Und es lässt sich eben auch viel einsparen: Personal für LKWs, Transporter, Taxis.