16.03.2017, 09:33
(15.03.2017, 20:28)forest schrieb: Jedem halbwegs motorsteuerisch versierten ITler auf der Welt ist zuzutrauen, diese zu frisieren.
Da muss man noch nicht mal versiert sein. Man prüft die Lenkbewegungen über einen Zeitraum X und wenn diese stur gerade ausgerichtet bleiben, steht man auf einem Prüfstand. Wenn man über entsprechende Sensoren zudem noch feststellen kann, dass ein Räderpaar still steht, ist es noch einfacher. Schwieriger ist es, die Software mittels Reverse Engineering auf diesen Sachverhalt zu analysieren. Initial geht das eigentlich nur über einen sog. "schmutzigen" Abgleich mittels Input/Output-Analyse, um dann die Stelle zu finden, an der sich entsprechende Parameter ändern.
Martin