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Konzernumbau Airbus: In Augsburg dürften 1.000 Jobs wegfallen
#11
(22.04.2021, 13:23)Martin schrieb:

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Der einzige Betrieb, auf den ihr Argument zutreffend wäre, ist die MAN mit den Dieselmotoren

MAN baut Sparten mit Schiffsdieselmotoren und Gasturbinen für Heizkraftwerke konsequent und rigoros ab bzw. löst sie auf.
An ihre Stelle tritt:

MAN -  Energy Solutions (Anzeige)
Zitat:Future in the making. Find out more about MAN Energy Solutions now! Discover more. Future in the making. Powering hope and healing. A key to decarbonization. Power-to-X solutions. For a sustainable future. LNG to power solutions. Hybrid power solutions.
 
Fast tausend Mitarbeiter quer durch fast alle Betriebsebenen wurden und werden immer noch entlassen - in Augsburg.
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#12
(04.05.2021, 09:29)harvest schrieb:

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MAN baut Sparten mit Schiffsdieselmotoren und Gasturbinen für Heizkraftwerke konsequent und rigoros ab bzw. löst sie auf.
An ihre Stelle tritt:

MAN -  Energy Solutions (Anzeige)
 
Fast tausend Mitarbeiter quer durch fast alle Betriebsebenen wurden und werden immer noch entlassen - in Augsburg.

Ja, das wäre aber die einzige Branche, bei der man das K&P-Argument anbringen könnte, dass der Bedarf durch den technologischen Fortschritt (z.B. E-Mobilität) zurückgeht.

Raumfahrt-, Leuchtmittel- und Computertechnik hingegen, werden auch noch in 200 Jahren eine Rolle spielen: MT Aeorotec, OSRAM, Fujitsu.

Martin
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