Neue Batterietechnik: 15 Sek. Ladezeit, hunderttausende Ladezyklen

[Martin]

Novel Ultrafast Battery Based on Graphene Charges in 15 Seconds

[...] A battery that recharges in just 15 seconds has been developed using graphene by Estonia-based Skeleton Technologies and the Karlsruhe Institute of Technology (KIT) in Germany.

[...] Not only can the SuperBattery charge at lightning-fast speeds, it also has charging cycles that count in hundreds of thousands.

Quelle: https://interestingengineering.com/novel...tent=Sep12 

Wenn das stimmt, wird das alles auf den Kopf stellen, was Akku- bzw. Batterietechnik anbelangt.

Martin

[Kreti u. Plethi]

Neuartige Akkutechnik soll 1000 km bis sogar 2000km Reichweite ermöglichen.

„Dadurch kann ein E-Auto entweder mit kleineren Batterien weit über 1.000 Kilometer oder mit größeren Akkupacks in Zukunft sogar über 2.000 Kilometer ohne Nachladen fahren“, sagt SALD-CEO Frank Verhage. Er stellt klar: „Es geht nicht darum, einen theoretischen Reichweitenrekord aufzustellen. Sondern wir reden selbst im ungünstigsten Fall davon, dass der Akku in einem E-Auto bei sportlich-dynamischer Fahrweise und Klimaanlage oder Heizung nach 1.000 Kilometern noch mindestens 20 bis 30 Prozent Restladung besitzt.“ 

chemie. de