Der Flughafen BER

[bbuchsky]

Das wird der einzige Flughafen werden, der nur aus der Luft erreichbar ist? [Bild: http://fs5.directupload.net/images/161203/dnewluyd.gif ]

Auch das nur einmal.
Mit Blick auf Qualitätskontrolle, Bauleitungsqualität und das Ausmaß an Untreue und Betrug rechne ich damit, dass die Rollbahn nur aus einer auf die Sauberkeitsschicht aufgebrachten, 15cm dicken Estrichschicht besteht (statt der 50cm hochfesten Betons, die üblich sind), auf die der ukrainische Maler vorsichtig hübsche weiße Streifen augebracht hat.
Das Fahrwerk der ersten Maschine wird einbrechen und abreißen, und dann war es das mit BER.

[Serge]

Auch das nur einmal.
Mit Blick auf Qualitätskontrolle, Bauleitungsqualität und das Ausmaß an Untreue und Betrug rechne ich damit, dass die Rollbahn nur aus einer auf die Sauberkeitsschicht aufgebrachten, 15cm dicken Estrichschicht besteht (statt der 50cm hochfesten Betons, die üblich sind), auf die der ukrainische Maler vorsichtig hübsche weiße Streifen augebracht hat.
Das Fahrwerk der ersten Maschine wird einbrechen und abreißen, und dann war es das mit BER.

[TomTinte]

Vielleicht ist es ja besser, wenn der BER nie eröffnet wird. Der Tagesspiegel schreibt,  das hätte auf der Straße ein Verkehrschaos zur Folge.

Wow eine Studie hat festgestellt, dass zu bestimmten Zeit die Autobahn in der größten Stadt Deutschland vom Stau bedroht sind.

Gut das man das der Bevölkerung mitgeteilt hat.

Ansonsten habe die Experten doch glatt weg vergessen zu erwähnen, das Tegel nur mit Bus erreichbar. Man muss dort mit Auto zum Flughafen fahren. Der BER ist an das Netz der Deutschen Bahn, der S-Bahn angebunden. Eine Anbindung an das U-Bahn Netz ist möglich.

Die Prognose über die Fluggäste und die Steigerungsrate haben etwas von Kaffeesatzleserei.

[TomTinte]

Das wird der einzige Flughafen werden, der nur aus der Luft erreichbar ist? [Bild: http://fs5.directupload.net/images/161203/dnewluyd.gif ]

Einfach einmal in Wikipedia sich die Verkehrsanbindungen durchlesen.

[Paul]

Bosch beklagt Planungschaos beim BER. 

Derzeit sieht Bosch keine Grundlage für eine Finalisierung der Inbetriebsetzung der Brandmeldeanlagen."
...

Wir äußern hiermit eindringlichst unsere Bedenken, dass bereits Ihnen vorliegende Prüfberichte der Sachverständigen ihre Gültigkeit verlieren und durch die Sachverständigen zurückgezogen werden

Meldung 

[Paul]

Es gibt eine Erfolgsmeldung vom BER. Es wird gegen den ehemaligen Technikchef wegen Untreue ermittelt.
Das ist das noch erleben durfte.  

SPON 

[Paul]

Der BER wird nicht im Jahr 2018 eröffnet.
Frühester Termin ist jetzt Herbst 2019.
möglicherweise, eventuell, vielleicht, könnte sein, ......

Meldung 

[bbuchsky]

Die Geschichte geht so:
Erst muss der oberste Brandschutzinspektor verrentet werden, ein Flüchtling angelernt, und dann die Abnahme der Brandschutzanlage betrieben werden. Es ist besser, damit einen Berufsanfänger zu betrauen, fürchte ich. Sonst wird die Kiste abgerissen.

Dann müssen die noch offenen Rechnungen der Mafia begliche werden, um deren Aufrechnung sich der aktuelle Vorstand aus nachvollziehbaren Gründen drücken möchte, denn Bestechungsgelder und Schlußrechnungen werden nochmal den Betrag erfordern, der ursprünglich veranschlagt wurde.

Dann steht da ein zu kleiner Flughafen, für vier hat der Steuerzahler bezahlt, und keiner der Verantwortlichen hatte irgendeinen Schimmer oder muss mit strafrechtlichen Konsequenzen rechnen. 

Das Siegel "Banananrepublik" in Gold mit roten Schleifen sollte allen beteiligten Staatssekretären und Amtshengsten umgehängt werden. Mehr Untreue und Betrug geht faktisch nicht.

(Unlängst fiel mir im Zuge der Werbung bei der Tour de France eine "neue" Herd-Dunstabzugs-Variante auf, die sich an dem höchst schwachsinnigen Entrauchungssystem des BER orientiert hat. Dunstabzug in der Arbeitsplatte. Wohl dem, der seinen Topf mit Milch zum Überkochen bringt, und die Flüssigkeit dann aus dem Fördesystem holen darf. Bis zum Kurzschluss scheint mir da jedes Szenario denkbar).

[Paul]

Gestern musste der Flughafen Tegel wegen einer Bombenentschärfung gesperrt werden. Die Flugzeuge wurden teilweise nach Schönefeld umgeleitet.
Einige Maschinen hat man auf den BER zwischen gesparkt. Dadurch konnten die Passagiere vier Stunden lang die Maschine nicht verlassen.

Nutzer beschwerten sich, dass sie die Flieger nicht verlassen durften, weil keine Busse und keine mobilen Treppen vorhanden gewesen wären.

Da war man nicht in der Lage eine Treppe und eine Bus herüber zu fahren? Wenn das Flugzeug von Schönefeld zum BER fahren kann, sollte es doch auch die Treppe und der Bus schaffen.
Viele hätte die Möglichkeit genutzt und wären von Schönefeld zu ihrem Zielort in Berlin gefahren.
Meldung 

[PuK]

Heute gibt's gleich doppelt was zu feiern am BER. Es ist der 2.000. Tag der Nichteröffnung und sie haben bisher unbekannte Möngel entdeckt.

Drei Wochen vor der geplanten Bekanntgabe eines neuen Eröffnungstermins, den Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup am 15. Dezember dem Aufsichtsrat vorschlagen will, ist die Lage auf der Baustelle dramatischer als bisher bekannt. Das geht aus einem aktuellen Lagebericht für die oberste Bauaufsicht Brandenburgs und aus einem Statusbericht des Tüv Rheinland vom 2. November 2017 hervor, die dem Tagesspiegel vorliegen. Es gibt danach gravierende Defizite bei den technischen Systemen, vor allem erneut beim Brandschutz.

Quelle: Tagesspiegel