Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Druckversion

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - jackson - 10.04.2020

(10.04.2020, 10:47)Kreti u. Plethi schrieb:  Von was träumen Sie?
[...]

Ich habe mich ganz klar auf das Parteiengefüge bezogen und deren Umfragewerte.
Schauen wir Mitte August nochmals drauf.
Es sei denn wir bekommen ein W mit dem die wenigsten rechnen.

In 3-4 Monaten wird die ganze Produktion wieder angelaufen sein.
Zwar auf etwas niedrigerem Niveau aber kein Betrieb wird wegen Corona noch geschlossen sein bis auf die, die es nicht mehr gibt.

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Kreti u. Plethi - 10.04.2020

(10.04.2020, 17:28)jackson schrieb:  Ich habe mich ganz klar auf das Parteiengefüge bezogen und deren Umfragewerte.
Schauen wir Mitte August nochmals drauf.
Es sei denn wir bekommen ein W mit dem die wenigsten rechnen.

In 3-4 Monaten wird die ganze Produktion wieder angelaufen sein.
Zwar auf etwas niedrigerem Niveau aber kein Betrieb wird wegen Corona noch geschlossen sein bis auf die, die es nicht mehr gibt.

Sorry, dann habe ich das falsch interpretiert.
Denke aber allerdings, dass sich dabei durchaus noch Verschiebungen ergeben können.
Wem die eher nutzen oder schaden ist m. E. derzeit noch schlecht vorhersehbar, da es eher von den Abläufen und Ergebnissen abhängt.
Wie gesagt es gibt keinerlei Blaupause dafür und einzelne Entscheidungen können vieles durcheinander bringen.

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Klartexter - 15.04.2020

Aus dem AZ-Newsticker 

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - harvest - 15.04.2020

(15.04.2020, 15:36)Klartexter schrieb:  Aus dem AZ-Newsticker 

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Maskenmann - 15.04.2020

(15.04.2020, 15:36)Klartexter schrieb:  Aus dem AZ-Newsticker 

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Martin - 19.04.2020

Zitat:Grenzwert-Überschreitung trotz Lockdown - Staatssekretär: „Diesel-Fahrverbote sind damit vom Tisch“


Die Befürworter der umstrittenen Diesel-Fahrverbote erhalten einen Dämpfer: Trotz massiver Reduzierung des PKW-Verkehrs bleiben Stickoxid-Werte hoch, was die Basis der Diesel-Verbote quasi widerlegt. Aus dem Verkehrsministerium kommt jetzt eine klare Aussage.

Quelle: https://www.focus.de/auto/news/focus-17-2020-stickoxid-belastung-trotz-verkehrsrueckgangs-weiter-hoch-staatssekretaer-bilger-diesel-fahrverbote-sind-damit-vom-tisch_id_11891310.html?fbc=fb-shares 

Jetzt wurde wenigstens dieser Schwindel widerlegt.

Martin

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - leopold - 19.04.2020

(19.04.2020, 15:11)Martin schrieb:  Jetzt wurde wenigstens dieser Schwindel widerlegt.

Martin

Wieder mal nur die Überschrift gelesen?

Zitat:Das UBA verwies laut FOCUS darauf, dass auch Wind, Temperaturen und Niederschlag sich auf die Luftqualität auswirkten. Der Zeitraum sei außerdem noch zu kurz, um Effekte des Shutdowns beurteilen zu können.

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Martin - 19.04.2020

(19.04.2020, 17:17)leopold schrieb:  Wieder mal nur die Überschrift gelesen?

Äh, nein. Der zuständige Staatssekretär hat sich doch deutlich genug geäußert:

Zitat:Der Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesverkehrsminister, Steffen Bilger (CDU), sagte dem FOCUS: „Das Thema Diesel-Fahrverbote ist aus meiner Sicht damit endgültig vom Tisch.

Martin

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - leopold - 19.04.2020

(19.04.2020, 18:58)Martin schrieb:  Äh, nein. Der zuständige Staatssekretär hat sich doch deutlich genug geäußert:

Martin

Dass das Verkehrsministerium und das Kraftfahrtbundesamt zu großen Teilen Lobbyvereinigungen der deutschen Automobilindustrie sind,  hat sich offensichtlich noch nicht überall herumgesprochen. Zum Glück entscheiden mittlerweile Gerichte über diese Fragen.

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RE: Die guten Seiten der Corona-Epidemie - Martin - 19.04.2020

(19.04.2020, 19:20)leopold schrieb:  Dass das Verkehrsministerium und das Kraftfahrtbundesamt zu großen Teilen Lobbyvereinigungen der deutschen Automobilindustrie sind,  hat sich offensichtlich noch nicht überall herumgesprochen. Zum Glück entscheiden mittlerweile Gerichte über diese Fragen.

Wenn der Diesel offenbar nicht ursächlich für die schlechten Luftwerte ist, soll am Verbot aus ideologischen Gründen trotzdem festgehalten werden? 

Martin

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