Treffpunkt Königsplatz

Normale Version: Neuwagen verbrauchen 42 Prozent mehr als angegeben
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Martin

Zitat:Der Spritverbrauch von Neuwagen liegt viel höher, als die Kataloge der Hersteller suggerieren - ein Skandal. Schlimmer noch: Die Lücke zwischen Fiktion und Wahrheit wächst seit Jahren weiter.

Quelle: http://www.spiegel.de/politik/deutschlan...76174.html

Es wird so weitergemacht, als sei nichts gewesen.

Martin

Lumpensammler

TomPaul

Frage:

Wer hat bei seinem Auto bei angebenen 7 Liter einen Verbrauch von zirka 10 Litern?

oder anders gefragt. Wer kann bei normaler Fahrweise bestätigen, dass sein Auto 42 % mehr verbraucht als offiziell angegeben.

Eurocar scheint diese Autos nicht im Angebot zu haben. Bisher ist mir bei den verschiedensten Modelle der Golf VII Klasse kein einzige untergekommen.

Lukas

Jetz pass auf
Im November standen die ersten X- Modelle von Mercedes in den Autohäusern 
Dieser Pick- Up bringt 2,2 Tonnen auf die Waage, bei einem Verbrauch von unter 8l pro 100 Kilometern
so steht es zumindest im Prospekt. Die EU sieht ab 2020 einen Grenzwert beim CO2 von 95g bei Neuwagen vor
Der Pritschenwagen bläst 209 Gramm pro Kilometer in die Luft. Aber Daimler hat beim Umweltschutz schon reagiert
so bekommt jeder Mitarbeiter, der den Verkehrsverbund Stuttgart nutzt, einen Zuschuss von 10.- Euro.
Der Verbund zog nach und gewährt den Mitarbeitern 10% Nachlass bei Benutzung ihrer Fahrzeuge.
Wer über eine Anschaffung nachdenkt, noch ein Hinweis.
Bei einer Länge von 5,5 Metern und 2 Metern Breite sollte an Parkhäuser und Parken am Straßenrand denken.

Kreti u. Plethi

(06.11.2017, 19:34)TomPaul schrieb: [ -> ]Frage:

Wer hat bei seinem Auto bei angebenen 7 Liter einen Verbrauch von zirka 10 Litern?

oder anders gefragt. Wer kann bei normaler Fahrweise bestätigen, dass sein Auto 42 % mehr verbraucht als offiziell angegeben.

Eurocar scheint diese Autos nicht im Angebot zu haben. Bisher ist mir bei den verschiedensten Modelle der Golf VII Klasse kein einzige untergekommen.
Also bei meinem (Erstzulassung 12/2015 Euro 6 Norm) ist die Angabe 4,2 Liter aber in der Praxis sind es im Winter 5,2 und im Sommer 5,8 Liter.
Dies entspricht ca. 23% im Winter und 38% im Sommer an Mehrverbrauch was allerdings auch an der unterschiedliche Reifenbreite liegt.
Die breiteren Sommerreifen schlucken einfach mehr.

Fakt ist dass ich früher jedes Auto durch Fahrweise unter den Werksangaben (da noch Drittelmix Stad/Land/Autobahn) fahren konnte erst seit, ich meine 95, die neuen Richtlinien die Hersteller genau genommen zum Betrug eingeladen haben ist das schlicht nicht mehr möglich.
Was da getrickst wird um den Verbrauch niedrig zu halten hat mit der Realtät rein gar nichts mehr zu tun.
Andere Reifen, abgeklebte Spalte, wenig Sprit im Tank, keine Geräte wie Radio um Gewicht zu reduzieren und was sonst noch alles möglich ist.

Martin

(09.12.2017, 12:13)Kreti u. Plethi schrieb: [ -> ]Also bei meinem (Erstzulassung 12/2015 Euro 6 Norm) ist die Angabe 4,2 Liter aber in der Praxis sind es im Winter 5,2 und im Sommer 5,8 Liter.
Dies entspricht ca. 23% im Winter und 38% im Sommer an Mehrverbrauch was allerdings auch an der unterschiedliche Reifenbreite liegt.
Die breiteren Sommerreifen schlucken einfach mehr.

Fakt ist dass ich früher jedes Auto durch Fahrweise unter den Werksangaben (da noch Drittelmix Stad/Land/Autobahn) fahren konnte erst seit, ich meine 95, die neuen Richtlinien die Hersteller genau genommen zum Betrug eingeladen haben ist das schlicht nicht mehr möglich.
Was da getrickst wird um den Verbrauch niedrig zu halten hat mit der Realtät rein gar nichts mehr zu tun.
Andere Reifen, abgeklebte Spalte, wenig Sprit im Tank, keine Geräte wie Radio um Gewicht zu reduzieren und was sonst noch alles möglich ist.

Die Fahrweise macht sich erheblich bemerkbar. Landstraße mit brav 90-100 km/h 6-7 Liter, bei "Tempo" auf Autobahn oder Stadt auch schon mal 12+X Liter Diesel, allerdings mit der stärkeren Motorisierung und Allrad. 

Martin

forest

Werksangabe im Mix 9,3 Super; fahre im Schnitt 8,7; die ersten 3 km nach Kaltstart 15; vorausschauende Fahrweise auch in der Ortschaft, gerne mit Puffer (Abstand) = timing für grüne Welle; Bundesstraße je länger desto weniger; ruhig, flott, bei Bedarf überholen. Ins Allgäu hin und zurück 7,3; Rekord am Rückweg (bergab von 1000 m nach A 500 m 6,6).
Meistens gehe ich die ersten 3 km zu Fuß oder fahre Rad - schlau, gell? So ein Auto erzieht! Yes