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Wie und warum kostenloser Strabe-Verkehr auch geht
#11
Gesamtkostenrahmen von 193,75 Millionen Euro, der zusätzlich einen fünf-Millionen- Euro-Puffer für „Unvorhergesehenes“,
wie Casazza es formulierte, enthält.
Adler fangen keine Fliegen!
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#12
(19.01.2018, 09:18)Lueginsland schrieb: Gesamtkostenrahmen von 193,75 Millionen Euro, der zusätzlich einen fünf-Millionen- Euro-Puffer für „Unvorhergesehenes“,
wie Casazza es formulierte, enthält.

und (aus demselben Artikel):

Zitat:Auch der Bund der Steuerzahler kritisierte das Projekt heftig. Schon zu Baubeginn hätte man prophezeit, es würden weit über 100 Millionen Euro statt der damals angesetzten 70 Millionen „im Tunnel verschwinden“. Der Bund verglich das Angehen mit dem umstrittenen Bahnprojekt „Stuttgart 21“ und warnte vor einem „Ausarten“ der Pläne.
So könne es passieren, dass Steuerzahler letztendlich mit einer Summe von rund 300 Millionen Euro belastet werden, schreibt der Verein auf seiner Internetseite.
Unterstützt wird das Projekt von Bund und Freistaat mit einer Fördersumme von 75,4 Millionen Euro. Damit waren die Investitionskosten ursprünglich zur Hälfte gedeckt. Aber auch nach dem erneuten Kostenanstieg in 2014 hieß es von Walter Casazza: „Wir sehen keine Gefahr, dass die Förderung wegfällt“. Er versicherte damals jedoch, sollten die Gelder trotz allem wegfallen, sei das vonseiten der Stadtwerke zu verkraften.

Der Herr Casazza fängt wohl schon mit dem Ansparen an.
Die Wirklichkeit ist so schlimm, sie spottet jeder Beschreibung.
(Thomas Bernhard)
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#13
(Offtopic)

Die neue Fahrplanauskunft auf der swa-Seite ist übrigens bei mir unbrauchbar. Das "erkennt" bei mir zuverlässig die falsche Starthaltestelle und ich kann sie dann nicht auf die richtige umstellen. 

Herrgottnochmal, wieso muss da auch was aufpoppen neuerdings? Wieso kann das nicht einfach eine neue Seite mit den Ergebnissen laden, wie früher? Ich erlaube doch nicht JavaScript in Pop-Ups, ich bin ja nicht wahnsinnig. 

Habe denen das gerade mal geschrieben übers Kontaktformular, aber es wird natürlich nichts bringen.
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#14
(19.01.2018, 09:18)Lueginsland schrieb: Gesamtkostenrahmen von 193,75 Millionen Euro, der zusätzlich einen fünf-Millionen- Euro-Puffer für „Unvorhergesehenes“,
wie Casazza es formulierte, enthält.

Danke das Sie die Zahlen eingestellt haben.
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#15
(19.01.2018, 14:49)PuK schrieb: (Offtopic)

Die neue Fahrplanauskunft auf der swa-Seite ist übrigens bei mir unbrauchbar. Das "erkennt" bei mir zuverlässig die falsche Starthaltestelle und ich kann sie dann nicht auf die richtige umstellen. 

Herrgottnochmal, wieso muss da auch was aufpoppen neuerdings? Wieso kann das nicht einfach eine neue Seite mit den Ergebnissen laden, wie früher? Ich erlaube doch nicht JavaScript in Pop-Ups, ich bin ja nicht wahnsinnig. 

Habe denen das gerade mal geschrieben übers Kontaktformular, aber es wird natürlich nichts bringen.

Bitte probiere es mit dieser Seite. Die sollte Dein Problem beheben. Die  Seite vom AVV ist wesentlich besser.

http://www.avv-augsburg.de/fahrplan/fahrplanauskunft
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#16
Was denn?
Da wird doch nicht jemand hier gelesen haben?

Bundesregierung prüft kostenlosen öffentlichen Nahverkehr
Ich fühle mich als könnte ich Bäume ausreißen, ok kleine Bäume.
Na ja Bambus vielleicht, oder Blumen.
Gras, ja Gras könnte gehen.





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#17
Was nützt es, wenn der Mensch lesen und schreiben gelernt hat, aber das denken anderen überlässt?  
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#18
Was nützt es, wenn der Mensch lesen und schreiben gelernt hat, aber das denken anderen überlässt?  
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